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高鑫零售“卖身”阿里 马云这次布的什么局?

  张勇曾如是形容,在新实体经济和数字经济时代,如果阿里巴巴是一支“空军”,那么他们需要找到“陆军”以完成一体化。毫无疑问,这支陆军便是银泰。银泰是浙江本土头牌民营商业有比较成熟的百货业态,不失为新零售最好的实验样板,况且银泰就在阿里的家门前,比较方便操刀。

  从刚开始进行喵街等线上线下测试,目前,开始赋能品牌,让线上品牌商落地,阿里的数字化通过智慧门店系统来实现。

  号称阿里新零售一号工程的盒马鲜生,依托三江购物的冷链基础,供应链资源等,跑通了一条“线上电商+线下门店”新零售之路。

  盒马鲜生的出现,用侯毅的话说是“平地起高楼”,即从0到1地全新设计的零售模式。供应链、物流、库存、支付、会员和营销六大零售基本要素全部进行整合,阿里与三江整合,线上与线下一体化,成为了事实上的新零售标准未来盒马模式将打造线上线下两个获客端,用技术手段实现门店货架、采购等数字化管理。

  盒马模式是否能够复制?改造大卖场不失为一个很好的尝试。

  卖场模式中,苏宁也有。苏宁拥有一千多家线下门店资源,但其“智慧零售”的呼声也日渐高涨,二者的紧密合作目前更多地体现在3C家电维度。

  回到高鑫零售这盘棋中,推进大润发、欧尚的门店资源的互联网化,飞牛网的地位将比较尴尬。例如,日前大润发宣布的B2B发展计划,把“大润发e路发”将作为大润发电商1号工程,计划征招1万个城镇代理,开设1万飞牛便利,目前,其B2B平台拥有20万用户。

  与阿里零售通赋能10000家天猫小店计划不同的是,“大润发e路发”采用自营模式。平台商品由大润发进行采购、销售,依托大润发全国400家门店,以店为仓,业务辐射全国200个城市。借助大润发强大供应链优势,将优质、低价的商品输送到三四线城市,为各品牌渠道下沉搭建桥梁,帮助小店精准高效进货,协助小店升级转型。

  这里就涉及到平台和自营模式的零售变革。对于平台基因的阿里来讲,新零售推进决定了阿里选择走“轻”模式。阿里CMO董本洪接受地歌网采访时谈到,阿里不是零售商,阿里更多地市围绕用户展开,新零售赋能创造良好的用户体验非常重要。

  直白地讲,涉及到零售的脏活、累活均由零售商自己来跑,阿里不干涉,通过数据赋能争夺话语权。

  拥有供应链本身的自营模式,完成线下店的互联网化改造的路径将会不一样。从目前的态势来看,菜鸟不做物流,但百世汇通做,阿里不零商,但盒马有自营模式。登高而呼,声非加疾也,而闻着彰,阿里总要做多种尝试的。

  回过头看,经过18年的开疆拓土,阿里构筑起了“新零售”生态系统之刃:① 以天猫、淘宝为阵地的商品交易系统;②以支付宝为核心的支付和金融系统;③以菜鸟网络为枢纽的物流系统;④以阿里云为依托的大数据和云计算系统。

  目前,阿里在支付、物流、交易上打造了自己的一套标准。

  即便如此,标准的复制谈何容易?不难发现,在这场互联网化运动中,“号令一出,众神归位”恐怕只是一种理想状态。阿里并非一个人在“奋斗”,前有“京东+沃尔玛+永辉超市”阵营,后有苏宁线上线下融合的风口下的舍命狂奔。

  这是一场速度战,当阿里的新零售之局打开时,不仅为高股价、高增的财报压力,更为将来的102年企业打基础。

  (来源:掌会 吴筱凤)

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