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可能在很多人眼中，东南亚还是一群发展落后的海岛小国，想必互联网不会发达到哪去。但事实并非如此，东南亚人相当热衷于“网上冲浪”。
谷歌发布的《东南亚电子商务报告》显示，东南亚是全球互联网发展最快的地区，新马泰和菲律宾，互联网经济以每年20％到30％的速度增长，印尼和越南这两大强势经济体则每年增长率超40％以上。
报告还显示，2015年至2020年间，东南亚地区每个月新增350万上网用户，在2020年网民数量达到4亿人，接近于现在东南亚人口的80%，预计到2025年，东南亚互联网经济总量将达到2000亿美元。
有了发达的网络，电商平台的推广、营销工作就变得更加流畅，可谓如鱼得水。
第三，东南亚具有人口结构优势，以年轻人居多。
与中老年人相比，年轻人拿到钱更倾向于直接花掉，而非存到银行里。年轻人多的地方，消费总是十分旺盛的。而这，恰恰是东南亚最大的优势。
据Worldometers数据显示，截至2021年8月，东南亚人口平均年龄不到29岁，60%以上在35岁以下，65岁以上的人口仅占7%，跟老龄化加速的日本韩国以及很多欧美国家相比，东南亚人口结构明显年轻。
年轻化的人口结构，带来了充满活力的电商市场。东南亚电商，就像早上八九点钟的太阳，朝气蓬勃，熠熠生辉。
东南亚的破局点在哪？
当然，再可口的“肥肉”，也是要一口一口啃的，不可能一口吃成个胖子。所谓的“啃”，就是巨头博弈的过程，其中有两个值得注意的破局点。
其一，是电商的“本土化”运作。
东南亚文化和中国文化存在着很大的差异，文化上的差异会导致消费行为上的差异。所以如果将国内的经验照搬到东南亚，很可能面临“水土不服”的情况，导致损失惨重。
因此，无论是电商平台还是跨境卖家，都要先深入了解本地人的生活和工作习惯、尊重不同地区的文化差异。东南亚每个国家的情况也是不同的，需要对症下药，采取不同的策略。这就很考验平台和创业者的变通能力。
其二，是物流。
国内的电商平台每年之所以能创造万亿级的GMV，很大程度上依赖的是国内发达的物流网络。铁路+公路的组合，让包裹可以在三天内到达中国的任何地方。
但东南亚的物流网络就没那么发达了。要知道，东南亚多为岛国，经常要走水运。在2020年以前，一件商品从下单往往要5-7天才能送到消费者手上，用户体验极差。
所以，谁能解决物流这个老大难，谁就更有可能在东亚的电商战场上胜出。至于走“菜鸟模式”还是“京东模式”，对巨头们来说或许是一次至关重要的选择。
来源：电商头条 风清 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 中国电商 |
