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在如此鲜明的对比下，丰巢在垄断市场后收费的举动，导致用户不愿买单。而京东和菜鸟也不断发展自己的物流末端行业，蚕食丰巢在快递柜的优势。用户更愿意去拿“不花钱”的快递，潜移默化地抵制无疑让正在亏损的丰巢雪上加霜。
丰巢的自我调整
在意识到抵制危机后，丰巢致歉并明确做出了调整。其一是将12个小时收费规定变更为18个小时，延长了取件超时收费的时间;其二是强制要求快递员在快件入柜前必须征求用户同意。
此外会员制度不变，依旧享受保管次数不限和7天长时存放。但对所有已单次付费的用户，以及月卡、季卡用户都赠一个月的会员。在服务精细化方面，会员也会有相应的权益，如寄件优惠券等。
丰巢还联合快递企业共同鼓励大家尽早取件，其中顺丰将会率先推出早取件、赢红包的活动。凡是顺丰包裹在2小时之内被取出的用户都会得到2元红包，在4小时内取出将会得到1元红包。
虽然看似做出了许多调整，然而其根本还是换汤不换药，最终目的依旧是收费，只是收得更人性化一点。在京东和菜鸟的免费夹击下,调整政策后的丰巢却并没有让用户买账，这五毛钱变成了压死骆驼的最后一根稻草。
于是，许多小区的丰巢快递柜消失了，取而代之的是京东快递柜，另外，人们也愿意去服务到位的菜鸟驿站取件。
如何真正实现自救
虽然遭到了同行的打压和用户的抵制，但丰巢会就此罢手渐渐被埋没在历史舞台中吗?答案是否定的。就丰巢收费金额来说，大多数人并不在意这区区5毛钱。另外对于很多打工族和上学族而言，丰巢以及各类代收点更是刚需。
虽然丰巢目前依旧占据市场大头，但随着京东物流加快在线下的布局，菜鸟物流业务生态的逐渐完善，丰巢想要在未来市场更进一步，让用户满意，让自己受益，还需要做出更多改变。
首先从性质上改变自己的定位。丰巢快递柜是一个普惠的便民服务设施，其本质是服务业，并不是快递行业的一个附属品。在前期投入了大量资本并且推出了很大力度的免费服务，是为了在方便用户的同时取得用户的信任，以稳固自己的用户群体。
其次加长超时收费的时间，更加尊重用户的需求。把超时18个小时收费改成24个小时，用户的适应度会更高。实际上，大多数人都是可以接受它的收费机制的，但对18个小时不怎么买账。
再次可以进一步发展社区生意。它的老对手菜鸟驿站，如今也开始发展洗衣、团购、回收等业务。如果丰巢学习菜鸟驿站的模式，建设社区生活服务业务，既可以做到缓解亏损压力，也可以拉近和用户的距离，增加信任感。
最后丰巢也应该在寄件服务上给予用户更高的优惠。寄件取件一体化，这样会为消费者提供更加便利的服务，也会提高用户的黏性。毕竟，寄件也是可以受益的，这波丰巢不亏。
其实用户排斥的不是丰巢，而是丰巢的收费举动。从取件打赏到取件收费，它在一步步试探用户的底线。而如果一家公司最初的时候就喜欢暗戳戳地打擦边球，那么后续可能会继续走这样的路线。
照整体来说，丰巢确实方便了消费者，给整个行业带来了质量上的提升。然而在同行蚕食的压力下，提高优化自己的服务是必要的。能不能保住“智能快递柜一哥”的名号，还得看它的自身发展。
（来源：刘旷专栏） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 快递柜 |
