比如，服装品牌茵曼跟诸多服装实体店一样，到2月5日，茵曼线下正常营业店铺从原有的600多家减少到仅剩下50多家。按理说，线下客流急剧减少，业绩也会急速下滑。但在短短七天内，茵曼微店小程序日活用户反而突破6.5万人，2月5日销售额完成了日常的140%，2月份线上销售额达千万元。
茵曼之所以能在突发事件面前，实现逆势增长，在于茵曼能在线上与顾客紧密联系。据了解，茵曼每家线下店铺都会配置区域微信个人号，导购员通过引导顾客加微信，进而关注顾客的穿衣体验，逐步与顾客形成信任关系。这意味着，平时运营私域流量是可以为顾客提供更个性化服务，增加复购率的一种重要打法。
又比如，不卖隔夜肉的“钱大妈”。在疫情防控期间，该店铺基本上跟以往一样，当天就能清光所有肉，根本不受疫情影响。
钱大妈的做法是把门店驻扎在每个社区，通过微信群建立联系，由社区KOL激活口碑，疫情防控期间消费者可以通过微信订购生鲜产品，1小时配送到家，迅速被居民接受。
可见，而当线下门店无法正常运营时，运用平时在线下积攒的私域流量，可以让老顾客便捷地找到自己，自己也可以联系到顾客。可以预见，经过这次疫情，未来会有越来越多的企业重视私域流量的作用。
第三，线上线下一体化趋势。2019年底，已有不少生鲜电商相继陷入关店、裁员等风波。但在今年春节期间又有不少生鲜平台取得了爆发式增长。
据公开报道，除夕到正月初四，每日优鲜实收交易额较去年同期增长321%；叮咚买菜自1月24日开始，订单量同比上月增长超300%；春节期间，京东超市粮油成交额同比增长15倍……
总体来看，受疫情影响，春节期间饿了么、京东到家、美团买菜、每日优鲜、叮咚买菜、盒马鲜生等平台的生鲜订单量，与上月相比，几乎都取得了200%至400%的增长。而这些数据只是冰山一角，还有大量消费者通过其他平台直接下单。
火爆的生鲜平台大体具备这三种能力。其一是具备线上能力的生鲜电商平台，如叮咚买菜、每日优鲜。生鲜电商之所以从濒临倒闭到成为香饽饽，最重要的原因是消费者减少出门，都在家自己做饭吃，所以把生鲜消费需求转移到了线上，通过快递配送来实现物流。
其二是具备线下供应链优势的传统商超。为了在春节期间能继续营业，线下商超在商品供应、人员储备上都做了充足准备。在线上生鲜平台因为人员流动和货源供应不足，无法做好营业服务时，这种生鲜新零售模式却能应对自如。在春节期间，仍有一部分消费者到线下购买。2020年1月，步步高超市销售收入同比增长43%；物美超市春节期间平均每日的销量是平时的3倍。
其三是具备线上线下两种场景能力的新零售，它们既有线上场景优势，也有供应链能力，例如多点、大润发优鲜。
其中，多点从2015年起就开始布局新零售模式，采用的就是全渠道线上线下一体化的做法。全渠道指的是，利用现有线下实体零售超市，通过数据化分析，最大化地提升采购准确率、库存周转率，以及线上引流、营销规划、客户管理、订单分拣和配送优化等作业。
多点背靠物美超市，通过线上线下一体化打通数据。比如实体店的货架上商品是动态库存，而消费者在线上购买也是动态库存，通过对数据的实时监控来调整商品组合，让消费者的喜好与库存管理取得最佳平衡。总而言之，这套线上线下一体化的采购仓储物流管理方案，让多点在抗击疫情之中发挥了供应链和线上消费场景的优势。这就可以理解，为什么大润发、京东到家也都采用了采购仓储物流线上线下一体化的管理方案。
总体来看，要想抓住新零售未来的机会，必定要顺应以上的三大趋势。但仅抓住机会还不够，因为在跑马圈地阶段，大家都可蜂拥而上，但在成熟期，先天不足的零售企业必然会被淘汰。在疫情中发挥重要作用的新零售商们，更多靠的是“台下十年功”。机会只留给有准备的公司，只有具备先发优势的新零售，才能在大考之中脱颖而出。
什么样的新零售会脱颖而出
百舸争流，各有优劣。在疫情防控期间有上佳表现的新零售，其背后往往具备庞大的协同网络。比如盒马背靠阿里，大润发牵手苏宁，美团买菜背靠美团，多点背靠物美……
同时，这些新零售要么资本优势明显，要么在云计算、大数据能力方面日趋成熟，要么拥有高效的自建物流网络，以及庞大的私域流量。这些优势都极大地提高了新零售的获客效率，决定它们能否在精细化运营下走在市场前列。总体来看，能够坐拥新零售红利商家的都有以下几个特点。
第一，全渠道要联合精准运营。全渠道零售将成为未来新零售的主流。全渠道不是“电商”取代“实体店”，而是取长补短，协同发展。对于消费者，购物方式可以择时择优；对于商户，通过平台享受流量和物流支持，实现资源互补，提高盈利水平和市占率。
阿里提出了“新零售”的概念，并用盒马鲜生提供了样板，通过集超市和餐饮店一体化经营，提供线上、线下多途径购物方式，以及品类齐全的商品和高效的配送来俘获消费者心智。盒马门店数早在去年就突破150家，虽然2019年各个季度财报显示其营收增速放缓，但盒马的变革也因此提上日程。其中最重要的就是精细化运营。根据客群的不同需要，提供“瞄准式”的营销布局，进而提供流量支持，用户运营，物流支持以及营销支持等。
第二，通过高效物流驱动零售新变革。如今的微信公众号及小程序的营销让实体店辐射半径扩大，继而需要更高效的即时物流服务。因消费需求更广，即便是离散性高的零售店也有了解决方案。作为该行业的代表，美团和饿了么配送突破了原有销售类目，现在可以为药店、超市、便利店提供线下物流配送服务。
再如生鲜类电商，其消费频次高，商品保质期短，对仓配和末端物流有更高的要求。传统的中央仓储配送存在最佳规模的天花板，超过这一临界点之后成本会不减反增，因此新时代的物流必然是去中心化的。多家生鲜平台的配送时间，从最初的“2小时达”都精进成了“半小时达”。这既体现了物流配送效率的提升，也反映了平台订单量增多，产生了规模效应。
如今，即时物流已经对外卖和生鲜行业带来了新的机遇，在需求驱动下，有独立发展的可能。如京东的众包物流——达达专送，集商超配送和跑腿代买于一身，为普通零售商节约了末端物流成本。
从区域来看，即时物流目前只在一线城市流行，三、四线城市场尚缺乏普及。值得注意的是，有的电商已经打起了下沉战，即时物流也将很快在三、四线城市铺开，并成为新零售跑马圈地不可缺的一环。下沉市场以及中老年人群可支配资金更多，消费需求多样，可以通过需求带动供给。在企业、技术以及政府的多方面推动下，未来下沉市场同样可观。
第三，坐拥私域流量。扩大私域流量的难点在于，不是所有的用户都会下载APP移动用户软件，并且出于成本的考虑，普通商家也不会推出自营APP，于是小程序便成了商家为用户提供后续服务的候选方案，成为打通线上和线下的桥梁。
对于小程序而言，微信小程序早在2018年就已经突破百万，数量远远超过苹果应用市场内的软件个数，由此产生的私域流量可以为商家赋能。
第四，以大数据作为背书。仍然以盒马为例，其商业模式需要通过数字化改造整个经营链条，以实现商品自动订货。正如其APP首页显示的“阿里云提供技术服务”，这背后正是阿里的数据和技术支持。
所以盒马的经营方式之一也是通过销售生鲜，搜集日渐碎片化、多元化的用户行为数据。当这些数据汇入后台后，不仅能为盒马本身的扩大或迭代服务，更能为阿里其他战略布局服务，甚至催化整个产业链的变革。
拼多多正在布局的C2M模式，依靠的也是大数据。只有通过后台统计用户消费及其搜索习惯，才能整合用户需求，按需定制，以达到优化价格的目的。京东云，腾讯云等服务亦是如此。
第五，支付全渠道渗透。如果说要打通线上、线下渠道，那么“移动支付”则是必不可少的一环。从最初的“网银”到现在的“无币化”生活，网络支付也从单一线上服务发展为全渠道服务。以最熟悉的支付宝为例，成立之初主要服务于使用电脑的群体，业务围绕着网购、贷款等。现如今“扫码支付”随处可见，一线城市的地铁公交也可以通过支付软件扫码乘车。除了支付宝，与其并驾齐驱的还有微信支付。根据IPSOS公开的数据，截至2018年，财付通和支付宝的用户渗透率分别超过85%和65%，共同渗透率为90%。
未来零售业的变革还要依赖大数据的不断推陈出新，以解决消费者和商户痛点为目的。目前来看，多数商超已经开始和第三方平台合作。由此解决了传统商超自营线上业务面临的技术、流量、资金、物流、运营等痛点。而今，“独角兽”和“领头羊”纷纷加入零售变革，作为消费者，看到的不仅是购物方式的转变，还有对零售新图景的期待。
（来源：上海证券报 作者：李成东）
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