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今年疫情爆发之后，人们不再出门，对快递的需求更大，但已经回到老家的快递员无法返城，人手紧缺的弊端被进一步放大。
回到上一个环节，不少电商企业发现，即便加班加点分拣完毕，但快递人手的短缺使得无人揽件。
就算运气比较好，有人揽件，但在后续的省际物流及末端配送，仍会因为封城、缺人存在诸多困难，这一波疫情带来的物流难题是全国性而非区域性的。
整个物流链条运转的不畅，最终会传导到消费者端，一个直接的感受就是配送时间延长了。原本江浙沪隔天到的同区配送时间比平时晚了一倍，跨区域配送时间更难保证。
上海的王女士1月22日在京东购买的口罩，原本应该隔天就到，却直到1月27日才收到;2月7日购买的家庭用品，直到2月11日才收到，而这个速度已经算是快的了。
“这次疫情来得突然，波及面也广，所以带给企业的是一个系统性的影响，并非企业一己之力就能解决的。”Lina说。
为了保证用户体验，Lina的公司后来采取了两条措施应对，一是无条件退货，二是将“纸尿裤”等急需物品的订单优先发货，“现在我们把流量和促销全部停了，人为将订单量降到60%左右。”
从自救到他救，电商企业突围有道
经济社会，每一次经历重大的突发事件之后，总有企业能够逆流而上。
是这些企业的运气足够好吗?恐怕仅用运气还无法解释。都说失败的企业很相似，成功的企业各不相同。
Lina说，这次疫情发生以外，公司决定制订一整套的应急方案，包括扩大合作物流企业名单，增加本地值守人员数量等。
完善以后的方案，将在未来所有的重要时间节点成为“备胎”，一旦公司遭遇紧急情况，可帮助公司迅速摆脱被动局面。
实际上，每一次重大公共事件之下，所有的行业、所有的企业面临的困难都是一样的，区别在于经营者们采取的措施，以及看待困难的角度不同。
而在赵赵看来，面对这次疫情，虽然还没有找到有效的方法带领企业快速走出困境，但她悟出一个道理——企业前行的路上一定要时刻保持危机感，必须要真正懂得什么叫居安思危。
因为，企业成长的风险不只停留在某个点，而是存在于企业运营的每一个环节。
“疫情过后，我会立即展开业务线的调整，并充分评估将办公、仓储等放到成本更低城市的可能性。”赵赵说，“我也相信，如果能熬过新冠疫情，我和我的企业一定会产生‘抗体’。”
2月10日，全国一些地区的企业开始陆续复工。阿里巴巴和蚂蚁金服集团在同一天联合发布《告商家书》，并公布针对商家推出的六大扶助措施：
1. 减免平台商家经营费用;
2. 提供资金支持，为商家提供低息免息贷款;
3. 补贴快递员，让物流转得更快;
4. 提供灵活就业岗位，让员工有活干、有收入;
5. 为企业开放更多数字化服务能力;
6. 帮助企业远程办公和管理。
这封《告商家书》再次强调，“让天下没有难做的生意，是阿里巴巴的使命”。
阿里巴巴的这一系列举措，有望为淘宝天猫上的中小商家们跨越疫情难关，提供切实的帮助，也极有可能带来示范性效应，拉开各大电商平台对商家展开帮扶的序幕。
（来源：新零售商业评论 田巧云） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 电商 |
