|
起风时，猪都能飞起来。但前提是起风之前，猪就要站在风口上，而且风要足够大。等风已经吹起了再跟上，可能会摔死。
虽然道理大家都懂，但我们依然可以看到很多创业者热衷跟风，而且还是盲目跟风。对于创业这件事，跟风不一定死，但盲目跟风必死。
风口之下埋葬着创业者的白骨
2015年是风口爆发的一年，共享经济、外卖、3D打印都是在2015年前后爆发。
2015年，ofo和摩拜都拿到了第一轮的投资，共享单车火了，所有人都认为这是一个新的风口。
有那么一类创业者，就是什么火干什么。共享单车这个事情，当然也少不了。短时间内，大量创业公司杀入了这个市场。
交通运输部副部长刘小明在一次吹风会上透露，2017年最高峰的时候，国内有77家共享单车企业，累计投放单车约2300万辆。其中体量最大的是ofo和摩拜，投入单车数量超过数百万，而投入最少的仅有几百辆。
但是今天走在大街上，除了卖身美团的摩拜，还能看到的只有少量小蓝。而很多跟风的创业公司，从生到死都是那么安静，连一片波纹都没有泛起。
比起共享单车，外卖这个曾经的风口，如今的发展算是最好的。由美团和饿了么两大平台撑起了整个外卖市场，然而在饿了么刚火的时候，也曾出现几十家外卖平台。但是在残酷的市场竞争下，大部分平台和那些跟风共享单车的创业公司一样，从生到死都那么安静。
3D打印这种充满未来感的黑科技，曾经也一度被称为未来的一大趋势。自然也有创业者蜂拥而至，出现了各种3D打印体验馆。然而当风吹过，却只留下一地鸡毛，虚假繁荣掩饰不住现实的残酷。当初的3D打印体验馆，如今还留下的也所剩无几了。
原因是针对C端的3D打印，只能打印一些手办、玩具、模型之类的小东西，并不是一个强需求的痛点。只能满足消费者一时的新鲜感，但是新鲜感很快就会过去。而针对B端的工业建模业务，对打印精度的要求很高，需要工业级的3D打印设备，成本动辄就要几十万上百万，并不是一个普通创业者能够承受的。
如果大家都说好，就没机会了
为什么会有这么多盲目跟风的创业者呢？
最主要的原因是为了借势，而借势则是为了逐利。说白了，就是觉得这些风口行业有钱可赚。所以这种创业者，大多有一个共同点，要么是单纯的为了赚钱，要么只是单纯的想创业，然后找一个有钱可赚的行业。
可事实已经无数次证明，不管这个行业是不是真的能成为趋势，盲目跟风的下场往往都死得很惨。有意思的是，下一次新的风口出现，还是会有新的跟风者。在创业的道路上，从来就不缺少勇敢赴死的跟风者。
然而为什么跟风者，大多会失败？其中有两个最主要的原因。
一、对风口的判断失误
风口是怎么形成的呢？我们可以看到，在已经出现的这些风口中，都具备一些相同的特征。比如都有资本的推动，还有媒体的大规模炒作，可能还会有所谓专家的预言。
有资本的推动，就一定是风口么？其实在2015年前后，大部分资本的战略都是多赛道布局，每个赛道都投一点儿，也许投了十家，有八家最后都倒了。
资本只是在试错，但是在媒体以及专家的推波助澜下，却被当成了风口。然后一大批跟风者蜂拥而至，最终却发现这是个大坑。
二、竞争惨烈，稍有不慎就会被淘汰
所有被认为是风口的行业，都会有人跟吗？其实未必，人工智能也被当做是未来的发展趋势，但过高的技术门槛，阻挡了大部分普通创业者，只有巨头才有资格参与。
而被跟的风口，都没有太高的技术门槛。
不管是共享单车、外卖，还是3D打印，实际上技术门槛都不高。只要有第一个人做了引领，后来的跟风者在技术上很容易复制。甚至连创新的商业模式，都能直接被复制。
这样就会导致在短时间内，市场的参与者过度增长。赛道变得拥挤，竞争开始惨烈。
在这种惨烈的竞争下，只有极少数能够突出重围。外卖市场的美团和饿了么，就是其中两个。而共享单车，整个行业还处于摸索阶段，就已经进入了竞争最惨烈的阶段。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 外卖 |
