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美团新“理想”:摩拜巨亏45亿后 王兴20亿为李想撑腰

  美团2018年亏损85亿元。

  王兴的大手笔押注会如愿吗?

  6月17日,据科技媒体消息,美团点评创始人王兴有意向理想汽车投资3亿美元,其中龙珠资本(美团点评旗下产业基金)出1500万美元,王兴个人出2.85亿美元(约合19.74亿元),2.85亿美元中有3500万美元将用于购买老股。

  据了解,在完成融资后,理想汽车的估值将接近29亿美元,超过蔚来目前的总市值(25.85亿美元)。

  目前,王兴和李想的投资意向书还未签,但双方已达成投资意向。目前李想个人持股30%左右,为最大股东。如果投资成功,王兴股份将接近10%。

  理想汽车主体公司为北京车和家信息技术有限公司,由李想在2015年7月创立。最初,理想汽车希望打造一款“小而美”的微型SEV,以及“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。由于政策法规等原因,SEV车型项目最终被“砍掉”。目前,理想ONE增程式智能电动汽车已开启预售,补贴后零售价为32.8万元。官方网站信息显示,理想ONE将在2019年第三季度为用户提供试驾,并在第四季度开始交付。

  据统计,理想汽车已进行过7轮融资,已披露的融资金额近70亿元。主要投资方有明势资本、经纬投资、首刚基金、梅花创投等。其中,创始人李想个人向公司注资近1亿美元。如果此次C轮融资完毕,理想汽车总融资金额将超过100亿元,将成为继蔚来、威马、小鹏之后又一家融资超百亿的造车新势力。

  这则消息是够属实?对美团在出行的布局会带来什么影响?对于融资,美团点评和理想汽车都对时间财经表示不予置评。

  互联网行业分析师丁道师告诉时间财经,王兴投资理想汽车,主要是看中它未来发展的潜力。但个人投资额度如此大,在整个行业都是比较罕见。至于投资方式是现金还是其他方式,目前不得而知。王兴以个人名义,而不是美团点评投资理想汽车,主要还是前期风险太大。但如果试水成功,未来肯定会跟美团点评进行对接。

  20亿投资理想汽车

  此前,美团一直积极在出行领域布局。早在2017年2月开始,美团App相继在南京、上海等地上线打车入口,正式拉开了美团进军网约车的序幕。2019年,美团打车在停滞一年多后转变战略,从过去的自营模式,转而接入第三方出行服务商,上线了聚合平台。

  2018年4月,美团以股权和现金的方式收购摩拜。与此同时,摩拜共享汽车也正式推出,首款共享汽车——DEV1已经开始在贵阳市的景区、机场、火车站等地开始投入运营。

  部分业内人士分析称,之所以3亿美元投资理想汽车,背后的逻辑跟美团做网约车和收购摩拜类似。这几个市场规模足够大,分到一点就有现金流,还可以帮助获取更多位置等数据,以及推广自有支付;再有,美团的目标从“吃喝玩乐”覆盖到“吃住行”等生活服务。

  财报显示,摩拜单车给美团带来的巨额押金数和交易入口,使其现金流相对稳定。截至2018年底,美团现金及现金等价物和短期投资合计588.7亿元。这是美团得以存活的关键。

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