|
张素珍如实说自己在送外卖，宝妈蹦出一句话，“你家怎么啦？出什么事情了？”为此，张素珍还特意向李才秀夫妇请教怎么克服自卑心理，李才秀的丈夫告诉她，“我已经不需要向别人证明什么了，我挣过钱也赚到了钱，内心足够强大。” 张素珍一想也是，人家老总都可以送外卖，她怎么反而矫情起来。
适应后的张素珍得到的快乐也越多，比如，打电话问客户的住址，对方一听是女声，叮嘱她天要黑了，慢一点来没关系的；在餐厅等餐，观摩厨师做菜过程中她甚至学会如何做煲仔饭，还在朋友圈里晒成果；当店里的阿姨夸她肯吃苦，这么年轻又是女人还愿意出来送外卖，她会感到被社会需要的满足感。
如今，张素珍一天跑10到15单，收入50到80元不等，她习惯等系统里的收入数字到1000元时，提现出来，那是最有成就感的神圣时刻。
她已经习惯每天出去跑一跑，一天要是不接几单，心里面好像少点什么。“就像每天在追的一部电视剧，今天更新了没有追，就会好奇更新的两集到底放了什么。”
像张素珍和李才秀这样的兼职骑手，专职骑手笑称她们“打酱油的”，一旦天气恶劣，“打酱油的”基本窝在家不接单。但天气差意味着单量多，前几天湖州下大雨，张素珍听着爆单的系统提示音，按耐不住去接单，那天她跑了五个小时，回家换了两次衣服，湿了两双鞋子，赚来200块，“感觉虽然赚的不多，但是赚的都是自己的辛苦钱，想到我也挺能干的就很幸福。”
骑手辣妈互助团
点我达的调查还发现，女骑手的平均日工作时长6.5个小时，虽然比男骑手少30%，但好评率高达96%，她们也更愿意邀请女性加入跑单队伍。
在江苏南通，说起女骑手团，杨国福麻辣烫的老板赞不绝口：“高峰的时候，她们经常一起来这里等单。很多男骑手总会大着嗓门催我们快点出餐，但她们和我们说话比较和气，一般会很细心，都会看一下备注，并提醒我们。”
这个老板对名叫周晓琳的女骑手印象特别深刻。有一天傍晚6点多，周晓琳接到同一个客户的两个订单到南通火车站。等到她送到时联系客户得知，因为定位错误，需要改送到7公里外的一家食品厂。
“当时她联系我了，说定位错误了。其实这种情况，她可以把订单返还给我们。系统再根据新的地址重新派单。”老板说，“她说没事没事，客户比较着急，就自己去送了。”
结果，周晓琳因为客户给到的新地址距离实在太远，电动车在返程途中没电了，自己徒手推了1公里多。
对女骑手们来说，最麻烦的事情就是碰上电动车没电或者坏了，推着笨重的车前行是一个体力活。在周晓琳所在的女骑手团，如果其他女骑手在附近，会骑过来帮忙推车。
1978年出生的周晓琳，是3个孩子的母亲，一个月前在安徽同村的郭秀秀介绍下加入点我达。郭秀秀，今年29岁，曾和老公在南通开饭店，五年前，饭店关门了，她经历了从全职妈妈到外卖骑手的转变。而36岁的翟小梅算是团里的老骑手。
大家因为总在一起跑单，每天都会交流跑单技巧和育儿知识。渐渐地，她们自发形成了一个互帮团，感情也越来越好。团里的哪个妈妈有困难就招呼一声，其他人总会帮忙。老骑手们还会手把手指导新入门的骑手跑单，让她们更快上手。
“我们经常互帮带娃。”郭秀秀说，“大家都有小孩，都能感同身受，所以每到下午接送时间，手里没单的人都会主动在群里问一句，要不要帮忙接送孩子。”
郭秀秀的儿子因为经常被群里的朋友接送，和几个阿姨愈发亲近。每次在幼儿园门口一见面，一口一个阿姨叫个不停。
“我更喜欢现在充实的自己。”周晓琳说，“因为赚钱了，有钱买玩具给孩子们。他们很开心，也比以前更乖了，知道妈妈跑单回家很累，总会早早完成作业。”
在云南昆明，饿了么女骑手周敏，每天工作8个小时，早班从上午8点到下午4点，午班从中午11点到晚上7点，除了吃饭外加15分钟的休息时间，每天有七个多小时，都要背着18公斤重的3岁儿子上下楼送外卖。每月赚取4000余元，以还清因看病欠下的6万元多外债。
在浙江杭州，44岁的薛彩红披上饿了么的蓝色外套，加入外卖大军。如今她为儿子购置了婚房，剩下的梦想就是早日还清房贷，待到儿子娶亲，自己就能退休，跟儿子儿媳坐趟飞机，去北京爬次长城。
穿梭于高楼大厦、大街小巷，你也许看到过她们奔跑的身影。在数字经济的时代浪潮里，妈妈骑手们通过送外卖自食其力，她们也许只是连接社区推进本地生活的一个毛细血管，但无疑也是个人幸福的奋斗者，家里的“顶梁柱”。
（来源：天下网商 记者蒋菲） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 骑手 |
