|
位于海曙区天一广场的天一商圈。 （易国庆摄）
同处东门口天一商圈的银泰和第二百货。 （徐展新摄）
半个月前张贴告示宣布闭店重装之后，曹亚儿每天都会收到老顾客的电话和信息，他们好奇地打探着新江厦商城的最新消息，感叹着这座老牌商城的闭店“带走了宁波传统百货的美好回忆”。
作为新江厦商城的执行经理，曹亚儿从1993年起在此任职，见证了新江厦商城全部的25年时光，也目睹了东门口百货商城起起伏伏、渐露疲态的窘境。“传统百货的黄金时代已经过去了。我们必须远眺未来，尽快找到业态更新、模式升级的新路径。”她感慨道。
困境中的新江厦商城并非个案。让宁波人引以为傲的百货业，似乎面临着“无可奈何花落去”的尴尬处境。
陷入迷途的零售“巨无霸”
从去年起，“宁波百货商城转型”成了商界热议的话题。2017年5月，银泰率先宣布闭店，计划耗时4个月打造面貌一新的商业综合体；一个月后，一街之隔的新华联商厦也启动了声势浩大的“换脸工程”，将大批百货店铺挪出大楼，下决心夺回年轻消费者的注意力。
再往前追溯，宁波第二百货在2016年完成了外立面升级和内部业态配比的调整。地处鄞州核心商务区的利时百货，则在2015年因生意萧条挪交经营权，营业时间不过短短五年。“情怀很美好，但现实挺残酷。在母公司利时集团自有地产的情况下，新江厦商城才勉强保持收支平衡。新江厦必须做出选择，其他百货商城同样要做出选择。”利时集团企划总监杜锡平表示。
经历了持续数年的洗牌，如今的宁波百货业究竟是什么模样？上个周末，记者带着疑问走进了东门口的各个商城，希望从环境、客流量、用户体验等信息中得到答案。
当时正值下午6时的出行高峰期，银泰百货天一店的一层已经人头攒动，乘坐扶梯上下的顾客也络绎不绝。但中山东路另一侧的新华联商厦却有些冷清，试穿鞋子、询问黄金珠宝价格的顾客不到20人，反倒是门口的“COCO奶茶”坐满了年轻的消费者。经过改造后，新华联商厦的过道宽度从1.8米拓宽到3米，还增加了绿化和座位。500米之外的“东门银泰”更是腾出大片空间改善消费体验，足以容纳七八个人并排前进。然而，装修精美、空间开阔的“东门银泰”商场内，绝大部分楼层客流稀少。“一般隔几周来一次‘东门银泰’吧，主要是去顶层吃饭，如果发了工资可能会考虑买件衣服。”刚刚毕业不久、在某国企上班的市民滕先生告诉记者。
正如杜锡平所言，宁波百货业的现实很残酷。投资数千万元改造的新商城虽面貌一新，但出行高峰期依旧乏人问津。从消费者的反馈看，商品种类、价格和交通的便利性依旧是核心诉求，环境和服务的改善不足以形成吸引客流的强大磁场，零售“巨无霸”们似乎陷入了转型的迷途。
百货业为何总是跌跌不休？
黄炎水从1985年起担任宁波第二百货总经理，深切地感受到当下百货业内外交困的艰难处境。“行业内部竞争激烈，但盈利空间持续缩水。行业外部则遭遇强敌，进一步挤压生存空间。因此，从业者只能不断试错、摸索前行。”他说。
百货商场的核心优势就是“商品多”，如今却受到专业大卖场和外资超市的挑战，苏宁电器、国美电器在单一领域聚集了海量的商品，拥有更大空间的沃尔玛、麦德龙则成了家庭批量购物的最佳选择。而超市、便利店和近年来爆发式增长的无人商店可以渗入社区、靠近顾客，在最后一公里解决消费需求，无形中浇灭了人们“逛百货”的热情。 共2页 [1] [2] 下一页 买手店光芒渐显 它会成为百货业的救命稻草吗？ 消费升级驱动 百货业线下渠道价值强势回归 高雄百货业携手捷运推出高屏澎好玩卡 抢占暑假商机 宁波老牌百货新江厦商城闭店调整 将放弃百货业态 天津5月份百货业整体销售额环比增9.4％ 搜索更多: 百货业 |
