最后，新零售业态直接与商户对接，试图“绕开”批发市场。
盒马目前披露的计划是，要基地直采，要建暂养池。
《商业观察家》认为，暂养池是很难做全品类，或者多品类的，因为成本很难算。每种海产品的存活环境条件都是不一样的，需要不同盐度、温度等环境。搭建成本很高、运营成本很高，管理成本很高，专门的人员薪水也是比较高的。要养活三四天，还是十几天，都是成本问题。海产品的市场价格波动又比较大。
因此，做全品类暂养池，可能没有商户手中分散的暂养池成本效率高。
但是《商业观察家》认为，盒马是可以做一些单品类、爆品暂养池的，起到引流，及核心品类价值。
一些商户告诉《商业观察家》，目前，盒马上海的一些海鱼等是从江杨水产批发市场配送超市。
+零售
以上三个问题，是当下海鲜水产批发市场面临的主要挑战。
很多海鲜水产批发市场则在谋求转型发展。他们处在一个“十字路口”，所以，他们也处在“焦虑”中。
海鲜水产批发市场目前在当下市场仍有价值。他们要解决的问题则是，怎样依靠现有优势资源，来做符合定位、自身发展的调整。
比如，在很多二线城市，随着城市化的发展，既有水产批发市场所处的地段位置，周边开始新建大量小区、开始聚集大量人口。
而根据各个城市的发展规划，批发市场外迁是一个持续趋势。因此，如何改造、升级既有市场形态，以更符合周边环境，城市发展规划就非常重要。
加零售，主要是生鲜超市，现在是很多水产批发市场的发展方向之一。成为居民的“生活场景”之一，整个市场将能更符合城市发展规划。
《商业观察家》近期接触了一些水产批发市场了解到，比如济南海鲜大市场，从根本上，他们希望保留原有的批发业务，因为这是根基。
因此，强化零售元素的价值在于，引入的零售业务与自身拥有的批发商户可以进行更好整合。如果经营其他的元素，比如餐饮等，对于很多批发市场来讲，跨度太大。风险、投入，及回报的不确定性更大。如果是一家拥有品牌影响力的零售商入驻，对周边租金回报率的正向带动作用是非常明显的。
当下，很多水产批发市场将目光投向了线上线下一体化的新零售业态。他们想做电商，但又不想单纯做电商。
批发市场的客流一般集中于凌晨时段，这个时期业务繁忙，比较热闹。在白天时间，看起来则会比较冷清一点，这是商业属性造成的——即便是周边居民也不会经常逛批发市场的。
因此，如果有线上线下一体化的零售业态，有体验、有品牌，对于批发市场就会非常有价值。比如，可以通过线上方式来辐射周边3公里范围的居民，通过体验来吸引客流进店，通过品牌来提升关注度。
这是线上线下一体化、强体验、强品牌塑造的新零售业态，在当下的价值。并受到许多水产批发市场的关注。
水产批发市场希望做线上，但也并不想单纯做B2C电商。
为什么呢？
条件不合适。通过线上方式，能让批发市场内的商户业务范围扩大，辐射面更广。但问题则是条件“苛刻”。
《商业观察家》了解到，当下大型电商平台其实都找过水产批发市场做线上业务。无论自营还是其他，开出的条件一般是，销售额扣十多个点。还得买流量、广告。因为得让你的线上店在前50位有展示。
最关键的是，线上平台要求批发市场担责，市场内商户的商品销售出现任何问题，由批发市场来承担责任。
这个，水产批发市场就不愿意干了。“等于是线上平台什么都没做，坐收利润。赃活、累活、风险都让批发市场担了。”
水产批发市场依靠自己做线上呢，能力则不具备。比如，没有支付系统，没有线上流量等。
目前，水产批发市场，尤其是大型水产批发市场其他的一些经营优势，包括在国内一些品类都拥有一手货源。价格层面有优势。
很多批发市场会与产地签直采协议。在一些品类形成了自己“独到”价格竞争力。因此，若与零售商有更大协同、整合，也是能支撑零售商发展、复制拓店的。
基础设施方面，冷库资源等。这些在城市内，也比较稀缺的。
比如，济南海鲜大市场，其将一层面积做冷库，随着周边冷库拆迁外搬，这一块在城市内形成了独有优势。
（来源：商业观察家 李华）
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