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周韶宁的出口在哪儿
从美股私有化，是无奈之举，这有中概股在美股市场“不受待见”的因素，也有百世集团基本面的原因。
官网信息显示，百世集团集快递、快运、仓配供应链管理、国际和跨境电商物流等业务板块于一体，目前业务共覆盖包括中国在内的12个国家。
不同于“泥腿子”通达系，具有国际视野的周韶宁，在创业伊始就为百世集团注入了国际化的血液。
在国内物流市场，获知名资本助力的百世集团也曾风光一时。但是，国内物流市场竞争的激烈程度，可能是周韶宁及百世集团未曾料到的。
疯狂的价格战下，价格倒挂，2021年一季度，快递巨头顺丰控股也曾罕见亏损9.89亿元。
在与“三通一达”、顺丰控股、京东物流的竞争中，百世集团渐渐掉队了。
2021年10月29日，对周韶宁、百世集团以及极兔而言，是一个历史性时刻。这一天，周韶宁将百世集团的业务及市场进行分割，国内快速业务打包出售给了极兔，作价68亿元。
壮士断腕，靠这68亿元，百世集团在当年实现了有史以来的首次盈利。
当时，周韶宁表示，百世集团将集中精力和资源，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，加快业务发展，打造国际化的综合智慧供应链服务。
百世集团的经营略有起色。2023年8月，百世集团在马来西亚的子公司Best Express Malaysia正式成为抖音海外版TikTok在马来西亚的指定的物流服务商，此次合作后，百世马来西亚子公司将为TikTok卖家提供上门取件、包裹分拣、配送等服务。
从目前来看，百世集团的经营业绩并不理想。2022年，其实现营业收入77.44亿元、净利润为-15.03亿元；2023年前三季度，营业收入38.53亿元，同比增长3.20%，净利润亏损4.17亿元，资产负债率达94.78%。
分析人士称，从美股私有化后，对百世集团而言，可以做出更加有利于业务发展的战略决策，以更好地应对市场环境的变化。同时，私有化，可通过股权等途径再融资，提升百世集团的资金实力。
私有化后，深耕供应链、快运、国际业务，周韶宁及百世集团还面临着规模与盈利的双重挑战。
在动辄数百亿营收的快递行业，百世集团年营收至少要达到百亿才够规模化。
百世集团将何去何从，周韶宁的出口在哪儿？
来源：长江商报 共2页 上一页 [1] [2]
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