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大名城给出的理由是“由于车位属于只能定向以小区业主为销售对象的产品，传统的车位销售均是以慢去化稳价格，逐步推进V型价格销售模式。考虑到部分老项目已进入尾盘销售阶段，为适应 2022年突发的严重疫情及房地产行业严峻变化所带来的对企业流动性的迫切要求，传统车位销售模式与公司为实现加快现金回款以应对行业危机所展开的资产换现金的销售策略已不一致。”
大名城因此根据市场调研情况对预售物业重新进行估价，经测试预计2021年度计提车位存货跌价准备约4.27亿元。然而，一个新的疑问是在一二线城市，人们遇到更多的问题是车位不足，车位压根不愁卖。
4亿元回购计划：有望买入更多股票
既然不差钱，卖的又是销路不愁的资产，大名城计提存货跌价准备的合理性又在哪呢？为此，和讯房产向大名城发去了询问函，大名城回复称，针对该提问内容，敬请阅读公司在上海证券交易所网站披露的定期报告及临时公告。
不过，客观看，糟糕的业绩，确实让大名城的回购计划有能力得到更好地开展。
4月12日，大名城发布关于以集中竞价交易方式回购股份的回购报告书。据悉，本次回购拟使用不低于2亿元，不高于4亿元的资金。具体回购股份的金额以回购期满时实际回购股份的金额为准。
整个4月份，大名城由4月初的4.68元/股，一路下跌至最低2.91元/股，是过去12个月里股价波动幅度最大的一个月。K线图显示，大名城目前的股价要低于5—20个月的均线，是一个比较低的价格，也是可以抄底的好时机。
低迷的业绩，显然有利于公司以一个较低的价格回购到更多的股票。而另一方面，大名城2021年只在上海以36亿元的总金额拿下奉贤、临港、青浦的三幅地块，未来两年的营业收入存在下滑的风险。通过计提存货跌价准备，并在2022年将其中一部分跌价准备成功转回，有利于实现业绩的稳定增长，为后续的股价保驾护航。
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