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摘要：一个成立未满一年的品牌，一个要求大家喊他“聪聪”的CEO，一款赞美与批评并存的车型，极氪在努力，但要做的和能做的还有很多
懂行的消费者让极氪成为业内最快完成万辆交付的新品牌，极氪需要更快地满足他们的期待。回报这帮老饕们。
一场本是庆祝门店开业的活动，被蹲在直播前的观众带偏了。
“什么时候交付？”
“用户都在等车”
“实体钥匙实体钥匙”
“锁单很积极，交车不知道”
……弹幕里不断刷着相似的评论。
2月18日，极氪中心全球旗舰店在上海中心大厦正式开业。一个多小时的直播里，前半部分全方位展示了门店布局，后半部分则介绍了极氪首次大版本OTA（远程升级）的情况，并公布了新一轮的锁单和交车信息。
极氪中心全球旗舰店主要分为两层，一层为ZEEKR Hall产品展示区，主要为极氪产品及品牌周边精品展示，二层主要为ZEEKR Pub用户体验区，集合了酒吧、咖啡厅、活动场地等多功能空间。
极氪的门店逐渐增多。截至1月底，全国共有76家极氪门店（包括极氪中心、交付中心、快闪店）预计到今年年底，全国极氪门店规模将超过300家。
OTA方面也有新进展。2月12日起，极氪陆续向所有用户推送了ZEEKR OS 1.1.1版本，此次升级涉及到34个ECU单元，是自极氪001交付以来的首次重大整车OTA升级。极氪方面表示，除了若干小版本的优化，今年还有会五次重大OTA推送。
至于什么时候能够交车，直播里极氪的相关负责人是这么说的：“未来三个月到货的空气悬架，能够满足去年9月中旬之前的订单。去年的订单，会在今年7月底前，全部交付下线。”
盲订极氪的勇气来自哪里？
2021年4月15日，极氪发布了旗下首款量产车型——极氪001，涵盖WE版、YOU版共三款车型，价格为28.1万元至 36万元（国家补贴后零售价），同时开始接受预定。
预定结果超乎想象。“原本以为七八千辆，现在远超过预期。”在开启预定两个月后，极氪CEO安聪慧在媒体沟通会上表示，“（2021年）6月15日起，我们停止接受意向金了。”原因很简单——2021年的可交付订单已经售罄了，这之后的订单要排到2022年。
需要一提的是，那两个月里消费都是盲订，没有试乘试驾。而那次沟通会上极氪公布的大定数据显示，平均的订单金额达到33.5万元。
用户为极氪打钱，不是单纯的为爱发电。安聪慧曾在极氪内部讨论过，为什么极氪的预定量会这么好？一是消费者对极氪的信任，二是消费者越来越懂车，知道极氪好在哪里。
信任源自品牌积淀。极氪品牌成立时间虽不足一年，但它的酝酿早在几年前就开始了。“极氪说白了就是领克的电动车型。”一位吉利内部人士直截了当地告诉财经汽车。
六年前，吉利旗下的领克品牌诞生，主打高端燃油车市场。时至今日，领克已经收获了超50万车主。从那时起，极氪的种子就已经萌芽了。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 极氪 |
