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海印股份过度多元化业绩四连降 股价涨74%疑蹭新能源热点

  A股市场上过度多元化的反面典型海印股份(000861.SZ)又在追热点。

  11月11日以来,海印股份的股价不断飙涨,至12月8日,股价已达到3.43元/股,不到一个月的累计涨幅为74%。

  引爆股价的是海印股份在接待投资者调研时强调公司产业转型,深度参与新能源、光伏等热门赛道。

  实际上,海印股份来自新能源领域的收入占比极低。因此,公司被质疑蹭热点。

  长江商报记者发现,海印股份产业转型频繁,高岭土、房地产、商业物业、商业百货、金融、文化娱乐等,以及目前的新能源,公司均有涉足。

  非常遗憾的是,不断推进产业转型的海印股份,基本面未得到持续改善,盈利能力呈现下滑趋势。2018年至今年前三季度,公司营业收入和归属于上市公司股东的净利润(简称净利润)双双持续下降。

  再转型新能源股价起跑被质疑

  百般尝试之后,海印股份再度向新能源领域进发。只是,这一次能否成功,存在较大的不确定性。

  海印股份的本次产业转型为市场所熟知,始于股价大幅上涨。

  K线图显示,今年11月10日,海印股份的收盘价为1.97元/股。11日,股价上涨4.06%,随之而来的是接连上涨。11月19日,股价迎来第一个涨停,涨幅为10.09%,11月26日,第二个涨停。

  从11月11日至12月8日的20个交易日,仅有三个交易日股价有小幅调整,17个交易日表现为上涨。到12月8日,其股价收报3.43元/股,较11月10日的1.97元/股上涨了约74%。

  引爆股价大幅上涨的是机构调研。11月以来,公司接受投资者调研3次,多次回复互动易提问。

  海印股份披露,为顺应新能源行业发展形势,加强对新兴行业布局,公司于2016年成立海印蔚蓝并致力于将其打造成新能源本土服务商。目前,海印蔚蓝已开展成熟稳定的充电桩业务和物流城配业务。同时,公司将深度参与新能源、光伏等先导性和支柱性行业的分工,加速公司转型升级和战略目标的实现。

  就是因为深度参与新能源、光伏等先导性和支柱性行业的分工,加速转型升级,引发了股价大幅上涨。

  股价异常波动,也引起了监管部门关注。11月24日,深交所下发了关注函,要求海印股份进一步说明海印蔚蓝充电桩业务开展情况,对上市公司业绩的影响,是否具备深度参与新能源业务的能力和资源,以及是否存在迎合市场热点、影响公司股价等情形。

  事实上,虽然早在2016年就已经开始布局,但从主营业务构成来看,所谓的新能源业务收入并未有反映,意味着,在公司主营业务收入中,新能源业务可以忽略不计。

  11月27日,海印股份回复了关注函。根据回复,海印蔚蓝为公司的“新能源汽车运营基础设施平台”,主要针对共享汽车、网约车、物流车B端运营商等提供汽车租赁、充电等综合服务。充电桩运营方面,海印蔚蓝已在广州的海印中心、壬丰大厦、中大轻纺交易园等多地建设有12个充电站点。充电桩业务2020年实现营业收入32.85万元。物流城配方面,海印蔚蓝通过名下超300台新能源物流车为易久批、顺丰等企业提供物流城配车辆租赁服务;通过海印蔚蓝子公司广州市通易物流有限公司开展物流配送业务,物流城配业务2020年实现营业收入1259.54万元。

  整体而言,2020年,海印蔚蓝整体实现营业收入1325万元,占当期营业收入仅为1.02%,实现净利润256万元,占当期净利润的8.03%。今年前三季度,海印蔚蓝实现的营业收入和净利润分别为687.16万元、-13.48万元,预计对公司2021年度整体业绩影响较小。

  可见,海印股份宣称的深度参与新能源光伏等先导性和支柱性行业,并未带来可观的业绩。然而,却因为此,公司股价大幅攀升,市值从45.81亿元增长至79.76亿元,增长了33.95亿元。

  基于此,市场质疑海印股份蹭热点。

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