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查询名单可见，领途汽车债务问题还牵涉出不少产业链条上的A股公司，典型的比如亿纬锂能，资料显示，该公司原本确认普通债权金额为3223.44万元，但调整后增加到了5567.77万元，同时还有3012.28万元的临时债权金额。
除此之外，以蓝星科技为代表的部分新三板公司也未能幸免。债权资料显示，蓝星科技已确认普通债权700万元。
如何偿还多方债务？
根据领途汽车重整计划草案提供的解决方案：“领途公司的法人主体资格继续存续，优先债权组的债权获得全额清偿，职工债权也将获得全额清偿，不过普通债权按照30.76%的比例清偿。”换言之，在上述所列主体中，绝大部分的收回投资比例不足3成。
对于这一解决方案，大多数债权人表示难以接受。
仍以亿纬锂能为例，根据其发布的2020年半年报，对领途汽车的应收账款为7607.49万元，计提坏账准备3043万元，计提比例为40%。按照30.76%的清偿比例清偿，亿纬锂能只能拿到2860.42万元。
清偿比例缩水的同时，支付方式也变成了“展期”。《财经国家周刊》拿到的《北京蓝雀灵汽车科技有限公司关于领途公司的重整投资方案》（下称《重整投资方案》）显示，投资人提供清偿资金总额为6.407亿元，还将分4期支付。其中2021年4月30日前支付15%，12月31日前支付15%，2022年12月31日前支付30%，2023年12月31日前支付40%。
在不少债权人看来，这种偿付方式只有利于重整投资人，即北京蓝雀灵公司。15%的首次偿付比例相当于1亿元规模，而重整计划草案显示，领途汽车资产中有3.29亿元对外应收款，主要为新能源国补资金。倘若资金到位，北京蓝雀灵第一年不仅不用投资，还将倒赚2亿元流动资金，以及一家具备汽车生产资质的整车厂。
重整投资？金蝉脱壳？
北京蓝雀灵的出现，正是另一个让债权人觉得诡异的点。
今年1月5日，清河县法院发布领途汽车投资人招募公告后，在规定报名时间内，北京蓝雀灵被最终确定为重整投资人。
天眼查信息显示，北京蓝雀灵公司成立于2020年9月2日，注册资本1亿元整，由自然人韩长晋全资控股。
查阅北京蓝雀灵官网，这家公司对其在新能源汽车领域行业地位的描述为：“在供应商领域，建成全球顶级供应商配套体系，拥有排名前50的供应商体系已合作29家，包括华为、博世、采埃孚等；在核心技术方面，在意大利、日本、美国等世界各地都设立了研究院，除了掌握造型、底盘、车身和集成等整车开发制造能力外，还有搭载超过90项自主开发的专利技术，覆盖一系列电动车核心系统、车联网智能操控和轻量化技术……”
在向领途管理人提交的《重整投资方案》中，北京蓝雀灵对董事长韩长晋的描述为：“在国内外汽车行业经营多年，不仅资金雄厚，而且整合行业资源的能力强，拥有经验丰富的全球化国际经营团队……”
根据介绍，北京蓝雀灵方面已经对领途汽车未来运营做出战略规划。从《重整计划草案》来看，提高管理水平、加大研发投入、加大品牌推广和渠道拓展投入、剥离不良资产、实施股权激励等都成为未来经营方案的核心。
其中，明确重整后的领途公司将聚焦A00级智能网联新能源乘用车，覆盖购车、租金、金融、充换电的新型汽车消费生态，预计2021到2023年实现产品销售分别达到1万台、5万台和8万台，销售额分别达到3.5亿元、17.5亿元和30亿元。
在研发投入方面，《重整投资方案》显示，蓝雀灵三年固定资产和新车型开发计划总投资高达7亿元，倘若加上为领途汽车重整提供的6.407亿元清偿债务资金，这意味着未来三年，北京蓝雀灵在资金方面至少需要投入16亿元。
对大多数新能源车企来说，16亿元的流动资金，都不是一个小数目，成立不到一年的北京蓝雀灵，能应对这一资金挑战吗？
目前还没有明确答案，不过，对于这一投资人，不少债权人并不认可，质疑其是专门为领途汽车重整而设立的“空壳”公司。
首先，北京蓝雀灵官网备案通过时间为2021年1月26日，但网站信息的发布时间却是2021年1月11日，也就是作为投资人向管理人报名并提交《重整投资方案》的前两天。而且，其官网上展示的产品图片，也是其他品牌的概念车。
其次，公开信息表明，北京蓝雀灵的法人代表韩长晋，此前在汽车业的从业经历仅限于2010年1月与葛承俊各出资50%在重庆注册的重庆晋翔汽车部件公司，注册资金仅为3万元。六年之后，这家经营范围为生产、销售汽车零配件（不含发动机）的公司被注销，韩长晋的名字也未在汽车行业中出现过，直到去年9月北京蓝雀灵注册成立。
领途汽车重整消息公布后，曾有媒体前往北京蓝雀灵的公司注册地探访，但并未发现任何关联信息，所在园区内一位物流公司的保安告诉媒体记者，“我们没听说过这家公司，这里也没有这家公司。”
从目前各方的反馈来看，重组过程中嫌疑重重的“空壳”管理公司让领途汽车成为众矢之的，一地鸡毛之后，北京蓝雀灵还能够成为那个救世主吗？又或者，这本来就是一位披着仿冒白衣的骑士？
结局到底如何，《财经国家周刊》将持续关注事件进展。
来源：财经国家周刊 特约撰稿王云朋 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 领途汽车 |
