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易果生鲜垮掉背后:曾试图自救 负债超20亿

  试图自救发力B端业务

  易果也曾试图改变命运。

  上述易果前员工表示,对于严重依赖阿里业务的潜在隐患,易果内部曾进行过多次讨论,早在2017年就在ToB业务上进行了一些努力,当时还曾提出“生鲜云”的概念,服务的对象包括超市、餐饮、无人零售以及其他电商渠道等。

  2017年底,易果联合创始人金光磊在接受创业最前线的采访时曾表示,易果将从一个竞争者的角色退出,变成一个支持者。“在目前的生鲜电商领域里,至少还拥挤着几千家垂直生鲜电商。而在易果的版图里,它们都将获得易果的赋能、销售来自云象供应链的产品,并获得安鲜达1小时送达的冷链加持。”易果当时在ToB业务上的野心可见一斑。

  “阿里提出将C端业务交给盒马转为B端服务时,当时我们内部并没有觉得完全不能接受。”上述易果前员工表示。

  然而彼时易果在B端的业务量较小,并不足以维持公司的正常运转,此外公司在管理与运营方面亦存在着不小的问题。

  易果方面也曾对媒体公开回应,由专注C端业务战略聚焦全面转向B端,这是企业的主动性行为,因此业务模式、人员架构、组织安排等都经历了阵痛。

  一位不愿具名的业内从业者10月15日对时代财经表示,生鲜电商九死一生,难点在于“生鲜”,对于生产流通冷链物流等环节的精细化运营方面的要求极高,对于易果这样的平台类生鲜电商来说,C端做得越大成本越高,必须要有强大的资本支持。因此,易果转做B端业务的行为确实是一种新的尝试,但是B端业务难度同样不小,目前还没有成功跑出来的案例。

  “易果最大的失误应该是当时不应该完全丢弃C端业务,但确实也出于无奈,本身C端一小时达的业务未做起来,无法满足消费者对生鲜产品速度上的需求,而外部竞争中,已经有不少通过前置仓模式跑出来的后起之秀,易果重新投入竞争成本很高。”上述从业者表示。

  值得注意的是,在每日优鲜、美团、叮咚买菜等新玩家陆续进场时,易果生鲜的最后一轮融资还停留在2017年。

  易果也曾想借抱住苏宁大腿进行自救。去年7月,易果与苏宁快消集团签订战略合作协议,双方拟在未来两年内将通过全面的生鲜供应链领域合作,预计完成20亿元的生鲜产品采购供应链合作计划。

  在赵悦看来,苏宁本身就有自己的冷链物流布局,收购家乐福也对供应链进行了补充,对易果而言,仅靠与苏宁的合作,情况并不会变得乐观。

  上述易果员工亦向时代财经证实,苏宁与易果合作的业务量很小。

  再“跑”出来机会不大

  此前曾有人将生鲜电商形容为一座围城,“钱景”火爆,但哀鸿遍野。

  生鲜电商经历了一段快速发展期,电商智库网经社发布的报告显示,2019年我国生鲜电商交易规模为2554.5亿元,较2018年1950亿元,同比增长31%。

  但“死亡名单”也在不断加长。在易果之前,仅去年底,红极一时的呆萝卜、妙生活、吉及鲜就先后爆出资金链断裂、裁员闭店等消息。

  对于易果而言,如果重整失败意味着将会陷入破产境地,而它是否还有再次“跑”出的机会?

  赵悦认为,受疫情影响,整个生鲜电商领域目前发展比较火热,对于易果来说,专注做好后端的供应链,机会还是有的。

  不过在更多业内人士看来,易果已经属于过去式了。随着巨头的不断加码,生鲜电商领域的竞争已进入下半场。目前生鲜电商已经跑出多种商业模式,有以京东生鲜、天猫生鲜、拼多多为代表的传统B2C自营模式、平台模式,有以每日优鲜、京东到家、叮咚买菜为代表的‘到家’社区模式,还有以盒马鲜生、7Fresh为代表的‘到店+到家’模式。

  网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青10月16日对时代财经表示,综合目前生鲜电商的发展,前置仓形式已成主流,距离消费者更近,可以满足更快的配送需求。但是,前置仓的痛点在于其后台成本以及配送成本,比较符合一线城市快节奏生活下消费者的需求,要突破的话需要走到更多的城市去,那就需要形成高密度的订单,才能更好地发展。“未来,生鲜市场会呈现菜市场、超市和社区生鲜等多种业态共存的局面。” 

  来源: 时代财经APP

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