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大疆又陷裁员风波?业务收缩 内忧外患的大疆恐难飞

  8月17日,据路透社报道,中国无人机巨头大疆科技有限公司(深圳)正在寻求裁员约14000名员工!消费市场团队也有类似的裁员幅度。

  然而,就在该消息被爆出不久,就被"打脸"了。大疆公关总监谢阗地连发两条朋友圈辟谣,并表示:"让子弹再飞一会儿"。

  成立于2006年的大疆,在短短的十四年的时间,就已在无人机领域站稳了脚跟,不仅代表中国走在了世界的前列,作为无人机行业的开创者,大疆在2015年就已拿下了无人机市场百分之七十的份额。

  公开资料显示,大疆2015年-2017年的营收分别为59.8亿元、97.8亿元、175.7亿元。在大疆的辉煌时代,全球各个角落里飞行的无人机上,几乎都印着"DJI"三个字母。

  受疫情的影响,大疆此前也曾多次传出裁员的消息,虽然均已被辟谣,但不可否认的是,受疫情的影响,无人机巨头大疆在这一年的日子的确是有陷入自身瓶颈之中。

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  业务收缩,内外压力大

  众所周知的是,大疆的市场大部分是来自于国外,营收中也有很大一部分来源于产品的出口,然而随着疫情的蔓延,这一出口业务则受到了直接的影响。

  据外媒报道称,由于国内市场的停工,大疆在美国的经销商在遭遇了发货难的问题的同时,还时常面临着运输被突然取消的情况。

  今年3 月,美国政府拟以威胁国家安全为由禁止联邦政府机构购买、使用外国制造的无人机的一系列禁令,也为大疆在北美市场的业务带来了巨大的压力。大疆创新的估值也从2018年 4月融资以来下跌了10%,降至145亿美元。

  除此之外,大疆自身也面临着禁飞的困境。自2017年成都双流机场被无人机入侵空域后,我国各地的机场几乎都变成了多边形的禁飞红区。

  近年来,越来越多的旅游景点也加入了禁飞的队伍中。美国更是明确表示:所有国家公园均禁飞。

  各地的禁飞政策则直接导致了大疆对于C端客户的流失。对于普通人来说,平时上班没时间玩无人机也就罢了,若是假期出游想飞一波还不能如愿,那我要这无人机有何用?

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  市场饱和,降价、多元化自救

  随着无人机技术的日渐发展,该领域的市场也逐渐达到饱和状态。极飞、亿航等同类型公司的出现,大疆在无人机领域再也不是"一枝独秀"。其中,极飞是大疆在植保领域最强的对手,在环境保护监测、森林防火等方面,则有亿航为之抗衡。

  被同行们挤压的大疆自然不会坐以待毙。为了刺激消费,扩大消费群,大疆也是不惜在价格上"下狠心",19年的新款御Mavic Mini,售价仅2699。

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