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扣非净利润连亏11年，却能始终保持账面盈利，中路股份的保壳神功终于破了。
公司预告，2019年预计归母净利润亏损6000万-8000万元。
比持续实际亏损更严重的是，公司始终未能找到保证正常盈利的业务。
自行车等传统业务之外，公司追逐了多年的高空风能发电项目，零敲碎打地投入，短期内难以看到商业化的希望。
最近公司披露，该项目已陷入停滞状态。
穷追“天风”
做“永久”自行车的中路股份（600818.SH）一直在讲一个宏大的故事，这个故事已经讲了7年，投资者始终没有等到大结局。
2014年，身处业绩困境中的中路股份，通过股权受让并增资，合计出资超过7000万元，将公司实控人陈荣旗下的高空风能公司纳入麾下。
彼时，高空风能公司已成立6年，没有任何收入，且持续亏损。中路股份也没什么钱，年末货币资金刚过亿元，短期借款超过2亿元。
在中路股份看来，高空风能公司是国内唯一从事300-10000 米高空风能发电技术研发、发电系统设计和高空风能发电站建造等业务的企业，开发并掌握最前沿发电技术——“天风”风电技术。
在中路股份的描述中，该技术几乎可以弥补当前成熟发电技术的短板：产品覆盖面广，可就地发电，避免远程输电，无惧恶劣环境；单机输出功率大，单面积获得的风能能量是地表风能的数十、上百倍。不仅如此，该技术投资成本仅高于火电，远低于陆上、海上风电及光伏发电。
更重要的是，高空风能是真正的清洁能源，高空运行，地面无噪音，发电过程不会对周边环境造成任何影响。
如此来看，这一技术堪称完美。
没钱投入已停工
入局高空风能之初，中路股份也曾有一个大大的梦想。
2014年末，公司董事会就通过了非公开发行股票方案，拟募集25亿元资金，用于400 兆瓦高空风能发电项目。
公司表示，募投项目完成后，将实现年均销售收入11.71亿元、年均税后净利润6.47亿元，彻底让公司跳出业绩泥潭。
中路股份的“天风”技术到底是怎么运行的呢？ 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: |
