2020年刚到没几天，美团与阿里巴巴的新战役就已经打响了。
近期，据《晚点LatePost》报道，蚂蚁金服CEO胡晓明（花名：孙权）将兼任阿里本地生活服务公司董事长。据了解，胡晓明将牵头整合飞猪、淘票票、饿了么口碑、盒马、大润发、淘鲜达、猫超等本地生活相关业务，以此全面对抗美团。
阿里巴巴宣布支付宝挂帅亲征两天后，美团迅速推出"生活费·买单"服务，主打"本月买，下月还，零费用"。而这一"买单"业务，显然直奔支付宝的"花呗"而去，直指蚂蚁金服的核心业务。
在支付宝即将整顿各大部队进攻美团的同时，美团却先派出小股部队直奔支付宝大营，出其不意以攻代守。
事实上，今天迅速变化的战局，其种子早在两年前就埋下了。
美团副总裁王慧文曾经总结过互联网企业的商业模式区别。第一类是供给和履约都在线上的服务，如视频、直播网站、在线游戏等；第二类则是供给和履约在线下。这里面又分成了两种，第一种是实物电商，例如淘宝、京东、拼多多，另一种则是生活服务类电商，比如滴滴、携程和美团。
这一总结，表面上是将美团与淘宝划清了界限，然而事实上，作为同样履约在线下的"电商"平台，淘宝与美团之间的互相渗透只是迟早。因此，从2018年开始，阿里巴巴就在本地生活服务领域持续布局，试图守住美团进攻。
经历了2019年的鏖战，阿里发现，面前的这个敌人，似乎不如想象中那么脆弱。围剿了一整年，反而是美团的市值涨了140%，成为了互联网的第三极。因此，支付宝挂帅再度出征，颇有些王师北定的意思。
一边是王师出征，一边是闪电奔袭，这场美团与阿里的大战，刚刚开场。
阿里巴巴的点式防守
阿里以实物电商起家，21年间构建了的一个市值超过6000亿美元的商业帝国。由于相比实物类电商，生活服务类电商的虽然市场更大，但产品非标、商家分散，业态更为复杂，直接自己做，无论是精力投入还是试错成本上，都有极为不可知的风险。
因此，早期阿里对生活服务类电商的布局一直十分暧昧，一直在自己做与别人做之间徘徊。"百团大战"之时，阿里一边成立聚划算事业部，一边成为美团的早期投资人。
2014年开始的O2O大战彻底烧起了非实物电商的风口，风口之下，阿里也意识到，如果线下的流量入口如果没守住，威胁的就是整个阿里基本盘。
2016年的云栖大会上，马云首次提出"新零售"概念。并在之后陆续投资、收购了大润发、银泰商业、苏宁云商、三江购物、炼化超市、易果生鲜、居然之家等标的。内部也自主升级、孵化了盒马生鲜、淘票票、飞猪、淘鲜达与本地生活服务有关的业务。
更重要的流量入口是外卖服务，作为早期投资人，阿里对美团提出了控股的要求，但遭到了王兴的拒绝。最后腾讯入场，阿里退出。与美团交恶的阿里立刻转向当时美团最大的竞争对手——饿了么，2016年开始，阿里陆续向饿了么投资16.5亿美元。
2018年4月，阿里95亿美元全资收购饿了么。希望借助饿了么与美团争夺外卖市场，用美团的方式打美团，刚并入阿里麾下，饿了么便宣布要投入30亿打补贴战，来将饿了么市场份额提升到50% 以上。
但是，不管是饿了么、口碑还是大润发、盒马鲜生，都是在某一个点上对美团进行狙击。这也埋下了后续的隐患，美团的打法是一个超级APP里聚集所有业务，所有线下本地生活服务力出一孔，这就造成了在本地生活服务领域，阿里巴巴可以在某一点上赢得战役，例如小象生鲜和盒马鲜生的对决，但是从本地生活服务的总体情况来看，却未必能有效钳制住美团。
美团：弱者有拳头
在阿里忙着整合饿了么的空隙，美团在香港敲钟上了市。
2018年10月，口碑与饿了么合并成立阿里本地生活服务公司。一度被认为是美团的最大的威胁。该公司成立的当周，美团股价下跌超过10%。
但美团并没有在外卖上与饿了么进行过多的纠缠。反而是通过布局出行服务寻求更多的流量入口，上线快车业务与滴滴分一杯羹，收购摩拜抢占共享单车市场。
从数据结果上看，阿里的算盘落了空。
2019年开始，美团一路进击，股价从年初45元飙升到110元的高位，大涨144%，美团市值达到6366亿港元（约合827亿美元），超过百度、京东等公司，成为中国互联网的第三极。
2019年一季度，Trustdata数据显示，美团市场份额占比为63.4%，饿了么市场份额为27.5%。到了年底，这一差距已经拉到了接近6：1。而第三方数据机构QuestMobile提供的数据显示，11月美团平均日活5500万人左右，最高时日活突破6000万人。饿了么平均日活则仅有1000万人。
图片来源：东哥解读电商
这背后，是美团的"协同作战"取得了效果。摩拜单车在向美团APP导流，外卖、打车、机酒业务全都在向美团注水，而比起阿里巴巴的哈啰单车、饿了么、飞猪等各自为战，美团五指握紧，拳头打一处的策略，显然更有效率。
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