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人人车卖水泡车调查:249项检测10分钟完成惹争议

段先生的车辆变速箱齿轮存在大片锈迹。受访者供图

段先生的车辆检测报告,显示该车非水泡车。受访者供图

5月8日,人人车的线下评估师在对车辆进行检测。新京报记者 刘经宇 摄

人人车线下评估师将车辆信息上传到平台。新京报记者 刘经宇 摄

  西安女车主坐奔驰引擎盖哭诉维权之后,汽车销售行业黑幕曝光不断,近年来兴起的二手车电商平台,也未能幸免,事故车、水泡车投诉频现,说好的“放心车源”“优质车源”变成了消费者的“扎心车”。

  段先生就是众多“不幸”车主中的一员,其在人人车购买的一款轿车行驶中突发异响,送修4S店后查出为水泡车,新车指导价为28.9万元的这款车,保险公司曾因此赔付过25万元。庄先生买到的水泡车则是在优信二手车平台上,另一位消费者购买的宝马越野车,更在事后被查出不仅调过里程数,还曾发生过严重事故,更换过的零部件数量达60项。

  人人车号称车辆上线需要经过249项专业检测,而优信更是需要经过315项检测,这些事故车、水泡车又是如何通过了数百项的检测顺利上线二手车平台?新京报记者在人人车卖车的一段经历,或许能暴露出其中部分问题:200多项检测10分钟完成,重大事故并未检出,而很多人买车时关注的里程问题,检测员根本就没有进行相应查证。相比之下,另一家第三方检测机构,在通过一个多小时的检测之后,明确了重大事故车、里程表调数、变速箱维修等情况。

  二手车平台买到水泡奔驰轿车

  段先生的泡水奔驰轿车,是通过人人车买到的。

  2018年8月30日,段先生和女友一起,从杭州专程赶到石家庄,查看那辆在人人车平台上挂售的二手奔驰CLA轿车。

  在人人车工作人员的带领下,段先生见到了车主,随后进行验车,“当时人人车的人说车辆油底壳、发动机部分螺丝存在拆卸痕迹,其余并无问题。”段先生回忆,当时出于周全考虑,他还要求人人车工作人员查询车辆4S店维修记录及保险记录,随后被告知4S店仅一次厂家召回及A保(俗称小保养)外,无其他维修记录,而保险出险3次,但无大事故。

  验过了车,再看到人人车出具的一份检测报告,段先生感觉心里有了底,便以23万元的价格购买了该车,并和车主一起签订了三方合同,还有一份免责协议。这份协议中,人人车声明复检过程中有哪些地方有疑似拆卸痕迹,买方也知情,如后续出现故障人人车不承担任何责任。

  按人人车的宣传,都是“放心车源”,但今年4月行驶中的一次车辆发动机异响,让这辆车变成了段先生的“扎心车”。

  车辆在高速路上出现异响后,段先生立即联系奔驰客服,并遵照建议拖车到4S店检查,发现机油机滤存在大量铁屑,发动机中缸缸体上还有一个成人手掌大小的电焊修补痕迹,发动机曲轴严重磨损,变速箱飞轮上也存在大片锈迹。

  段先生称,4S店当时出具的结论是车辆涉水,发动机进水导致拉缸,活塞杆打在了发动机缸体上,因此会有电焊修补痕迹,车辆存在重大安全隐患。在段先生提供的照片中可看到,车辆乘员舱的地毯下面,地胶有重新打胶的痕迹,滑轨存在锈迹,部分线束只是简单地用防水胶布进行粘贴整理。

  从4S店出来,段先生立马联系了人人车平台,几经沟通后,人人车平台派出一名服务顾问到4S店对车况信息进行了了解拍照。段先生事后被人人车告知,经技术部门确定,车辆不属于水泡车,至于发动机中缸修补以及曲轴磨损的问题,由于段先生在买车时签署过免责条款,所以人人车一方并不需要承担责任。

截至目前,黑猫投诉接到对人人车的投诉371件,完成183件,投诉问题涉及不退还押金、购买到问题车辆等。

  车辆曾因涉水获25万元保险理赔

  为了弄清楚这辆车是否真的曾涉水,段先生向原车主的投保保险公司进行了查询,发现该车自2017年投保至2018年期间的出险记录为6次,并非验车时所说的三次,其中最后的出险记录是2018年6月,原车主报保险称车辆涉水行驶,该起事故中,保险公司赔付了25万元。

  交涉又是一场拉锯。

  段先生再次找到人人车平台进行交涉,平台客服称平台一方并未查到这笔出险记录,直到段先生向其提供了自己的通话录音,客服才表示确实查到这次记录,但仍然不肯承认车辆为水泡车,并且拒绝段先生的赔偿诉求。

  无奈之下,段先生向北京消费者协会进行了投诉,直到今年4月23日,人人车平台工作人员带领其线下复检合作方对车辆进行了检测,结果称确定车辆乘员舱有重新打胶痕迹,线束存在整理痕迹,不排除是水泡车的可能。

  记者注意到,在人人车于2018年8月31日为段先生出具的检测报告中,复检点评一栏显示车辆存在发动机、棘爪、气门室盖等处拆卸痕迹;发动机情况客户再次经过4S店确认认可,三方免责,出现问题客户自行承担,与人人车无关;维保记录已查询,车主口述出险3次。而在重大事故、火烧车、水泡车这三项重大事故排查中,全部显示正常。检测报告中,对发动机舱的25项检测中,也仅有气门室盖存在拆卸痕迹。

  5月10日,记者陪同段先生再次来到北京人人车总部进行协商,该司一名客服部经理表示,可以为段先生原款退车,但是需要段先生自己承担发动机的维修费用,理由是“这个车在出售时发动机是好的,发动机是在段先生使用过程中出现问题的,因此段先生需要先将发动机维修好,才可原款退车。”

  对于这一说法,段先生并不肯接受,该款车型新车的市场指导价为28.9万元,目前该车发动机已经无法进行修理,只能全部换掉,4S店给出的维修价格是12万,即使是次级修理厂也要8万元以上。“我当时出于信任才在他们平台买车,买了水泡车不说,我还差点出了事故,为这件事也牵扯了很多精力,还专门跑到北京来,如果他们只能给出这样一个赔付结果,只能选择起诉。”

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