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上汽集团的业绩神话正受到巨大的挑战。2月15日，上汽集团市值一日间蒸发140亿元。股价下挫背后是公司难以抵挡的销量下滑趋势，1月上汽集团出售61.15万辆车，同比下降14.13%。
时间回溯至2018年9月，当市场还在为上汽集团销售额狂欢时，危机便已显现。彼时公司销量最大的三家车企上汽大众、上海通用和上汽通用五菱，销量同时同比下滑并开启下跌通道。
受此影响，公司近期公布的几大财务数据均创十年来最低。2018年公司汽车销量同比增速为1.75%；2018年扣非净利润预计324亿元，同比下滑约1.5%；2018第四单季度实现归母净利润约83.3亿元，同比减少14.8%，扣非后归母净利润约70.8亿元，同比减少21.8%。
业绩进入下滑通道
2月15日，上汽集团发布了1月份产销快报，与多家车企销量迎来“开门红”的表现迥然不同，公司当月销量同比出现超14%的下滑，仅为61.15万辆。
根据产销快报，在公司旗下所有的业务板块中，仅上汽依维柯红岩商用车实现同比增长，其余整车企业销量均大幅下降，其中降幅最大的为上汽通用五菱、上汽乘用车，同比分别下降了20%和17.84%。
对于销量下滑的原因，上汽集团表示，1月集团主动实施了降库存和优结构的调整。但从公司提供的数据来看，降库存效果并不明显，1月份其终端零售同比仅下降1.9%，市场占有率也同比增长了0.2个百分点。
事实上，上汽集团销量下滑早有征兆。公司此前发布的业绩预告显示，预计2018年归母净利润预计增加约16亿元，同比增长4.6%左右，增速较之前则下滑明显。公司还预计2018全年扣非净利润约324亿元，同比下滑约1.5%，这一数据近十年来首次出现同比下滑。
2018年第四季度的成绩更是佐证了这一点。经计算，2018第四单季度实现归母净利润约83.3亿元，同比减少14.8%；扣非后归母净利润约70.8亿元，同比减少21.8%。
上汽集团宣称，营收增速放缓的最主要原因之一，是整车销量不及预期。业绩预告显示公司2018年度整车销量705.17万辆，同比增长1.75%。这一增速为公司近十年来销量的最低增速，同时公司全年汽车产量下滑0.14%。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 上汽 |
