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在与投资方恒大陷入冲突之后，Faraday Future（下称“FF”）终于迎来了融资方面的最新进展，贾跃亭似乎也看到了一丝新的曙光。
11月2日，FF内部人士对证券时报·e公司记者透露，在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约拥有超过百年历史的美国顶级投资银行Stifel（斯提夫尔），全面加快融资进程。目前，Stifel已经派出核心工作人员进驻FF，并与FF财务、产品和供应链负责人共同讨论了融资、项目进展以及供应链关系维护问题。
Stifel已派人员进驻FF
就在一天前（11月1日），FF内部人士刚对证券时报·e公司记者透露，FF已经与3~4家国际性金融机构就融资事宜进行了密切接触。其中，不乏国际排名前十的知名大投行，并有望在近几天内达成服务协议。如今，FF迅速与Stifel正式签约，也证实了FF正在加速推进融资进程。
据Stifel官网显示，斯提夫尔是美国一家超过100年历史的著名投行，曾为多家著名企业提供过融资顾问服务。自2005年以来，这家投行完成的IPO股权融资案例超过了摩根士丹利和JP摩根公司，成为该领域成绩最佳的投资银行。这家公司在债权融资方面同样有着非常丰富的经验。
据FF内部人士表示，Stifel已经派出核心工作人员进驻FF，并与FF财务、产品和供应链负责人共同讨论了融资、项目进展以及供应链关系维护问题。自与恒大关系破裂之后，FF陷入了短暂的现金流困难，不得不采取裁员、降薪等多种方式自救，以保证FF 91量产相关的核心项目维持向前推进。
此前，紧急救济仲裁让FF获得自救的一线生机，尽快找到合适的新投资方成为FF自我救赎的关键所在。
“5亿美元的股权融资权对FF至关重要，这笔资金基本可以满足FF 91的量产交付需求，此前离职的几位高管也并不是不认同FF的愿景和产品技术的价值，资金状态好转后相信他们也会回归FF团队。”一位不愿具名的FF内部人士表示，目前FF已经与来自欧洲、美国和中东的投资人进行进一步的谈判。
据证券时报·e公司记者了解到，自首台预量产车于8月28日提前下线之后，FF目前正在全力推进后续的预量产车生产，以满足量产前的各项测试验证需求。目前，FF仍然保留了500多名研发、生产制造和供应链的核心员工，确保FF 91量产和交付相关的核心项目仍在推进。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 贾跃亭 |
