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随着量产交付开始，造车新势力在营销手段上花样不断翻新。近日，零跑汽车宣布，近期预订零跑汽车，却又在将来反悔选择其他几家造车新势力产品的用户，不仅能退还押金，还能获得额外人民币返还。消息一出，立刻引起舆论热议，尽管从某种角度上看，零跑此举可以看作是在向其他造车新势力“宣战”，相关承诺体现出零跑对自身产品的巨大信心，但是，在业内人士看来，零跑在交付大考下，产品力最终能否配得上这样的信心，仍有待市场的检验。
正面对标竞争对手
据悉，此次零跑专属陪伴礼指在2018年8月29日-10月31日期间参与零跑二期预订的前3000名用户，如果2019年6月1日后因选择小鹏汽车、威马汽车或蔚来汽车而放弃零跑S01，零跑公司承诺，除退还699元的订金之外，额外返还人民币699元。
零跑副总裁赵刚表示，这是出于对自家产品的绝对自信。在赵刚看来，零跑S01不比蔚来、威马、小鹏这些新造车头部玩家差。此外，二期预订专属权益除了“零跑专属陪伴礼”之外，还包括终身免费道路救援、1年免费充电等。
零跑在退订上的举措已经迥异于其他几家造车新势力。据了解，小鹏汽车G3预订采取未公布价格“盲订”，蔚来ES8大规模量产前也需要用户交付4万元不可退的“大定”定金。
值得关注的是，即便这3000名用户全部退订，零跑为此所需支付的费用也仅为209.7万元，对于一家汽车企业而言，并不算多。
业内人士认为，零跑汽车这些举动的营销价值其实大于实际意义。零跑此次就退订的相关做法，一改以往业内的传统。一方面，零跑是想向业内传递一个坚信用户不会退订的信号。另一方面，零跑有鼓励用户刷单的嫌疑，3000辆在造车新势力中已经是一笔不小的数量，毕竟蔚来在招股书提到的，至今也只生产了2200辆汽车，交付了1381辆车。
信心何来
资料显示，零跑新增的S01高续航版本，采用21700电芯，最大续航里程可达460公里，补贴后售价在20万元以内。
赵刚特别强调了S01的“智能进化”，包括由指静脉进入与人脸识别技术组成的“Leap In生物钥匙系统”。目前，零跑S01达到L2.5级别的自动驾驶能力，后续可通过OTA升级到L3级别。
与其他造车新势力相比，零跑的量产交付时间偏晚。
据赵刚透露，位于金华的零跑工厂已经进入到设备入厂调试阶段，首台S01白车身将在10月中旬下线，明年一季度将陆续实现量产交付。但目前，蔚来已经开始规模交付，小鹏也计划在年内实现量产交付。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 零跑 |
