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由于资金短缺，营口港集团对“光大永明—营口港债权投资计划”到期的本金及利息共计5.3亿元已无力偿还，而后者也拒绝了“债转股”建议
飓风来临时，没有人可以置身事外。
当一批民营企业的公司债近期连续陷入违约，市场的神经已然崩到顶点。但是，企业所有制性质并不是“非黑即白”的分割线。
6月12日，营口港务集团有限公司（下称营口港集团）向光大永明资产管理股份有限公司（下称光大永明资产）正式发出“无力偿还”债券计划本息复函。这家旗下拥有上市公司营口港（600317.SH）的东北地区第二大港营运者，4个月前，刚由当地国资委100%划拨至辽宁省国资委旗下的东北亚港航发展有限公司。
据《投资时报》记者了解，这单收益率为5.68%的“光大永明—营口港债权投资计划”共涉及5.3亿元本息，投资者包括14家金融机构，其中13家为保险公司，涵盖中国人寿、中国平安等一众实力派公司；唯一一家非保险金融机构，为与光大永明同系的光大银行海口分行。
这是迄今为止，中国保险资管公司首次被曝出卷入相关金融产品本息逾期事件。
对于光大永明资产是否会因此受到牵连，有业内人士分析称，这笔债权计划设置了银行担保增信措施，由中国银行辽宁省分行提供全额无条件连带责任不可撤销担保，风险应该不大。
不过，光大永明方面显然有其顾虑。虽然此前大公国际给予偿债主体和债项AA+和AAA的评级，但这与营口港的背景有极大关系。拒绝营口方面提出的债转股项目，光大永明资产应经过了测算。比如，营口港目前背负的16只债券产品本息已至220亿元。仅1年期的本息偿还金额，即达到51亿元。尽管以上市公司计，其还有近50亿元无授信额度，但远离风险是任何一家保险资管公司的自然反应。
更重要的，作为光大永明资产的控股股东，光大永明人寿近年来的业绩状况并不理想，不仅净利润连年下滑，偿付能力充足率也跌跌不休。2017年，光大永明人寿仅实现净利润0.2亿元，同比跌幅高达87.74%。
资管公司踩雷营口港
这，确是一封令光大永明心惊的复函。
6月12日的复函中，营口港集团方面称，由于资金短缺，对“光大永明—营口港债权投资计划”到期的本金及利息共计5.3亿元已无力偿还，由于目前正处于辽宁港口整合过程中，申请光大永明资产支持，调整到期《营口港债权投资计划》的还款计划。
据了解，“光大永明—营口港债权投资计划”于2012年11月获得原保监会备案。该计划规模为20亿元，期限7年，偿债主体为营口港，资金投向为营口港鲅鱼圈港区部分基础设施项目。同时，此款债权计划的偿债主体和债项的外部评级为AA+/AAA，光大永明资产对主体和债项的内部评级为A+/AAA。该债权计划的还本付息方式为按日计息（以每年360天为基准），按季度付息，第6、7年分四次偿还本金，每次偿还1/4本金。
毫无疑问，这是中国保险资管公司首次面临本息逾期状况。
作为由保险资管公司发起设立的资管产品，光大永明资产的这款债权计划的模式应主要是由其募集保险资金后，以债权方式为特定企业提供融资并获取收益，通常情形下，其资金主要来源于保险业。
然而，光大永明资产还是不幸“踩雷”。
记者了解到，参与投资光大永明资管该债权投资的机构中有13家保险公司，共计投资17亿元，分别是中国人寿（4.5亿元）、中国平安（2.4亿元）、中国平安财险（0.6亿元）、新华人寿（2亿元）、泰康人寿（1亿元）、英大泰和人寿（1.5亿元）、英大泰和财险（0.5亿元）、中美联泰大都会人寿（0.5亿元）、工银安盛人寿（1亿元）、建信人寿（0.5亿元）、太平人寿（1亿元）、华泰财险（0.5亿元）、华泰人寿（1亿元）。另外，还包括一家银行——光大银行海口分行，后者共投资了3亿元。以金额计，光大银行海口分行在这14家投资机构中，位居第二。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 光大永明 |
