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尽管正试图剥离地产谋求转型，中航地产股份有限公司（以下简称“中航地产”000043.SZ）的业绩增长还是离不开地产业务。
4月13日，中航地产发布了第一季度业绩预告，归属于上市股东的净利润为5000-8000万元，去年同期则亏损7652.91万元。然而，推动业绩增长的却是中航地产正逐步剥离的地产业务，据称，其所属贵阳中航城项目结转部分收入带来业绩上涨。
2016年，中航工业与保利进行重组，中航工业将中航地产旗下地产业务转让给保利，重组后中航地产将退出地产开发业务，聚焦物业资产管理业务。然而，其物业毛利率仅维持在10%左右，远低于行业平均水平。
针对公司转型及未来发展等问题，记者致函中航地产品牌部门一名韩姓负责人，但截止发稿之日仍未获得回复。
业绩“过山车”
1月31日，中航地产发布了2017年度业绩预告公告，彼时其预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.4-5.1亿元,较上年同期相比上升172.63%-216%。
记者了解到，这主要因为其转让中航城置业(上海)有限公司（以下简称“上海中航城”）100% 股权获取了一定的投资收益。
然而，一个月后，中航地产又对业绩预告进行了修正，修正后盈利1.35-1.61亿元，同比下降0-16.35%。下降的主要原因便是上海中航城出售遇阻，无法在预计时间内完成。这一个项目对中航地产2017年净利润的影响达到3.05-3.49亿元。
对此，深交所向其发送关注函，要求说明上海中航城未能办理完成股权变更登记手续的原因及对公司的具体影响。中航地产表示，1月9日上海市杨浦区人民政府出具了《关于本区控制商办楼宇开发交易管理的操作口径方案》致使上海中航城股权转让工商变更登记手续办理受阻。
第一季度贵阳中航城又成为拉高业绩的主要“功臣”。在“一降一增”的“过山车”式变化中，足见地产业务对于中航地产的支撑作用。
不过，近两年中航地产正在逐步剥离地产业务。
2016年，保利按照协议转让方式收购中航地产及其下属企业合计持有的10家房地产项目公司股权及1个房地产项目在建工程，项目主要分布在成都、昆山、贵阳、南昌、九江、赣州、惠州、岳阳、新疆9个城市，标的资产的预估值合计23.23亿元。
从此时起，中航地产便将战略聚焦在物业资产管理业务，围绕机构类物业资产的管理，重点发展物业及设备设施管理、资产经营以及客户一体化服务外包三项核心业务。
2017年中航地产营业收入为58.93亿元，同比下降6.88%，归属于上市公司股东的净利润为1.5亿元，同比下降6.74%。这主要是由于房地产开发项目减少，地产项目比上年同期减少9.87亿元。
同时，中航地产旗下部分地产项目也计提了存货跌价准备。2017年其存货跌价损失为5.15亿元，同比2016年增长了270%，而这主要是中航地产下属孙公司龙岩紫金中航房地产计提的存货跌价准备4.6亿元，及子公司天津格兰云天投资发展有限公司计提的存货跌价准备5511.50 万元导致的。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 中航地产 |
