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4月4日上午11时许，美团创始人王兴以一封内部信，正式宣布了对摩拜收购战的完结。
一天之前的4月3日上午10时许，摩拜董事长李斌召开了一场电话会议，向摩拜董事和观察员，通报了美团收购摩拜的方案。不少人第一次听说这一方案。
4月4日零时许，摩拜股东会通过了卖身美团的方案：27亿美元的实际对价，其中包括65%现金和35%美团股权。
这不是有所股东都满意的方案，但在大股东腾讯和董事长李斌的推动下，卖身美团已经成了摩拜的惟一出路。
一名参与了摩拜后期融资的投资人在接受澎湃新闻记者采访时直言，这个方案不是所有股东都满意，因为估值没比上一轮融资时高多少，“但我们还是选择往前看，接受美团、摩拜强手联盟的结局。”
李斌闪电战
对于不少参与4月3日晚间投票的股东而言，他们也是在当天早间才确认了摩拜在卖身美团的消息。
据一名摩拜股东讲述，4月3日上午10时许，摩拜董事长李斌召开了一个电话会议，参会的有摩拜董事和观察员。李斌召开这次会议的目的，是为了替美团收购摩拜的方案争取更多支持。
李斌是出行领域的大佬级人物。他创立了易车网，并带领公司成功上市。他还是蔚来汽车的创始人。作为摩拜的天使投资人，李斌同样是灵魂人物：是他给了摩拜启动资金，也是他为摩拜搭建了早期的创业团队：胡玮炜出任公司总裁，王晓峰出任CEO。
当李斌通报美团收购摩拜的方案时，不少股东开始意识到，这可能已经是个很难反转的方案了。
综合各媒体的报道，在摩拜卖身美团之前的股权结构中，腾讯持有约20%股权，是摩拜最大的外部股东；李斌据信仍持有摩拜超过8%股份；A轮和B轮投资者愉悦资本持有6%股份。粗略估算，在股东会召开之前，支持摩拜卖身的股东已经有35%的基本盘了。
腾讯同样是力主摩拜卖身美团的，据说腾讯创始人马化腾为此还牵了线。一方面，摩拜烧钱难以为继；另一方面，美团收购可以提升估值空间。作为两家公司的重要投资方，这一出一进，腾讯划算。
而腾讯和李斌的态度，对相当比例的创投机构都有影响，因为不少机构本身跟它们在其他项目上也有合作。比如愉悦资本，它本身也是易车网和蔚来汽车的投资方，类似这样的股东，很难在投票时站到李斌的对立面。
早期投资者“既往不恋”
“连（愉悦资本的）刘二海都没说话了。”一名股东在接受澎湃新闻记者采访时直言，对于美团收购摩拜的方案，有不少摩拜股东不满意，但也不太愿意出来说话。
愉悦资本是摩拜的早期投资者。
按美团提供给摩拜的收购方案，摩拜的早期投资者（A轮、B轮）和创始团队，将拿现金；而C轮和D轮投资者则可以拿美团股权，或者说拿部分美团股权和部分现金。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 摩拜 |
