|
3月23日电，美团打车的开局似乎并不太好。
3月21日，继南京试点一年后，美团打车正式进驻上海。然而，让外界始料不及的是，就在上线上海站当日，美团打车所属的上海路团科技有限公司（下称“路团科技公司”）相关负责人被上海市交通委、市公安局、市价检局联合约谈，引起公众关注。
比被约谈更值得注意的是，《财镜》通过多方调查发现，美团打车在南京运营一年多以来，仍存在众多问题亟需解决，不少用户反应平台对司机的审核不严、司机素质令人存疑、乘车体验较差等。
打车遇到外地牌照车 乘客自称险被司机绑架
微博网友@爱流浪的披萨近日爆料称，其于下班期间使用美团打车打到一外地浙江牌照车，司机不认识路，导致走错了路耽误了其正常到家时间。其与司机理论了两句，司机让其下车并结费，被其拒绝。随后司机朝相反方向开，其担心被司机绑架，在一个警亭等红绿灯时下车报警，司机旋即离开。
其联系客服投诉该司机后，客服表示会对司机进行约束，并补贴其30元打车费。但该网友表示，在该事件过去36小时后，涉事司机依然在正常营运，且单量从127单变成了160单。其依然需要为上次乘车付款。
随后的十个小时里，涉事司机继续完成37单。该网友表示在跟六位客服人员反复沟通后，美团打车才对涉事司机的车辆进行查验，做出处罚。
对此，《财镜》询问了美团打车的公关负责人，对方回复称，该司机线上注册的车牌是本地牌照，线下一个人可能会有几辆车，（平台）没有办法去核实这个司机线下是不是还有另一辆车。（平台）已对涉事司机做永久下线处理，也对乘客进行了相关赔偿。
另外，《财镜》通过社交网站搜索发现，这位网友的遭遇并非个例。不少乘客表示其在美团打车客户端叫车后遭遇了司机不认识路、故意绕路的情况，甚至有乘客表示其发现司机绕路与其理论后被其从高架上赶下车，随行的还有一位80岁的老人。
这些问题共同指向了美团打车所存在的一个现实问题，即平台对注册司机的资格审核与把关存在很大漏洞。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 美团打车 |
