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宝沃欲降成本自救 留给杨嵩可打的“好牌”并不多了

  留给杨嵩的机会

  在推出该方案之前,宝沃汽车于今年1月22日邀请“营销天才”杨嵩出任宝沃汽车首席运营官兼营销公司总经理,全面负责宝沃汽车在华的品牌和营销战略运营,以及产品规划、生产和销售的运营管理工作。行业分析师表示,这其实是为了解决之前因高管接连出走对公司造成的运营危机。

  但是,宝沃汽车留给杨嵩可打的“好牌”并不多。

  在产品方面,宝沃汽车已经推出两款适合大众消费者需求的SUV宝沃BX7和宝沃BX5,但这两款产品的销量一直在下滑,且在第三方投诉网站上不断有产品问题出现,越来越难以让消费者去接受这两款SUV。

  来自宝沃汽车的消息,宝沃汽车将于今年推出3款新车型,包括全新轿跑SUV车型BX6,以及BXi7和BXi5两款新能源车型。考虑到纯电动汽车当前消费者的接受程度,BXi7和BXi5两款新能源车型对宝沃汽车销量的刺激程度值得怀疑,这其中能让杨嵩全力押注的产品便只有一款轿跑SUV宝沃BX6。

  在品牌方面,随着大量媒体对宝沃汽车内幕深层曝光,宝沃汽车所谓的“德系血统”只是控股公司福田汽车从德国买来的宝沃汽车品牌,这已经近乎是众所周知的事情,很难借品牌吸引更多消费者并产生溢价。

  除了宝沃汽车主动降低各方面成本以外,杨嵩需要更多的“变化”。

  在刚接任宝沃汽车首席运营官的时候,杨嵩曾向媒体表示:“品牌、营销、渠道这些事情,只要我们花力气的话,相对容易改变一些。”这等同预告了杨嵩接下来要进行的动作。

  2月28日,宝沃汽车邀请了部分媒体前往密云工厂参观。杨嵩告诉现场的媒体,吸引他加入宝沃汽车的因素,除了高管团队和产品,再有就是宝沃汽车的密云工厂。此外,杨嵩还向媒体展示了密云工厂先进的生产线、技术标准等。

  行业分析师崔珏向《国际金融报》记者表示:“现在,行业内和大众消费者对宝沃汽车的评价不算高,宝沃汽车亟需采取措施提振口碑和热度,这不仅是在拯救当前销量不佳的产品,更是为下一款产品上市做好预热工作。”

  而对于杨嵩来说,当前能够对外展示宝沃汽车形象的可能只有先进的制造工厂。

  《 国际金融报 》 记者 张力克

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