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半个多月后，凯翼汽车终于正式花落宜宾，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和普什集团联合收购了凯翼汽车51%股权。
据公开资料显示，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司于2017年8月成立，经营范围包括汽车及新能源汽车产业投资；汽车及新能源汽车整车及关键零部件的设计、研发、生产、检测、销售等等新能源汽车产业发展相关业务。
据悉，该公司是宜宾市国资委为发展当地的汽车产业而成立的新公司，除了入主凯翼汽车外，该公司还在宜宾投入巨资打造新能源汽车产业园。
入股凯翼
普什具零部件制造优势
而获得凯翼汽车0.5%股权的普什集团，还有一个身份是五粮液集团子公司。
早在2003年，五粮液集团就表示要进入汽车制造产业，在《汽车产业政策》修订稿出台后，国家相关部门严格审查新进汽车整车业的生产厂家资格，这让五粮液的造车计划变得有难度。之后，五粮液曾经寄希望于收购一家有生产资质的汽车企业来实现造车计划，但后来未能成行。
据公开资料显示，普什集团的主营业务是“机械制造”和“高分子材料及深加工”。该集团旗下的重庆普什机械有限责任公司在汽车模具设计、制造领域运营多年，并延伸业务到大型冲压结构件制造领域，形成了中高级轿车冲压模具、冲压结构件的自主研发平台，具有年产200套汽车冲压模具，120套汽车检具夹具，100套汽车焊接夹具，50万件套汽车车身覆盖件、车身结构件的生产能力。
虽然目前普什集团仅持有凯翼汽车0.5%股权，占比极低，但业内仍解读为这是五粮液再次进入造车领域的开端。
对此，五粮液集团公开表示，五粮液股份公司并没有造车计划，做强酒业的战略目标没变，与奇瑞汽车达成合作的普什集团，是凭借零部件制造优势入股凯翼汽车，与五粮液的中大战略布局没有关系。
新京报记者 王亚菲 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 凯翼汽车 |
