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9月20日讯，众所周知，汽车的安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。但是，如果发生事故了，安全气囊却没有弹出呢？中国网汽车质量投诉平台就接到一位悦达起亚K3的车主投诉，称“起亚K3发生严重车祸，安全气囊有质量问题没正常打开”。截至发稿前，车主仍在投诉中。
驾驶员胸部骨折 安全气囊未弹出
据车主魏先生的女儿描述，该车购置于2019年4月，至今使用3年有余。今年5月，其父亲魏先生在行驶过程中发生严重追尾事故，魏先生胸部骨折，住院半月。魏先生的女儿认为，该事故之所以会对其父亲造成如此伤害，是由于安全气囊没有弹出所致。而后，魏先生一家联系该车厂家江苏悦达起亚，要求赔偿，但直接遭到拒绝。魏先生女儿称，自己多次联系厂家，厂家只委托其授权的4S店安徽省合肥市包河起亚店以电话形式口头告知自己，以未达到安全气囊起爆点来推卸责任。魏先生一家要求厂家对车辆进行检测并出具检测报告、对未达到安全气囊弹出的触发条件做出详细解释说明、提供得出结论的理由，厂家亦拒不提供。之后再次联系厂家便再无人理会。对于厂家和4S店的处理办法，魏先生一家认为悦达起亚是“店大欺客”，完全无法信服其关于“安全气囊没有弹出的解释说明”，对于该厂家对待消费者不理不睬的售后服务，更是感到十分失望。
多次投诉无果 至今悬而未决
魏先生一家认为，通过车辆的《用户手册》关于安全气囊的起爆要求，此次事故是满足起爆要求的：车速70码，车辆正面撞击追尾前方面包车，车前感应点处变形严重，车辆横梁纵梁严重变形。
事故发生至今，魏先生一家也不止一次尝试联系厂家，但至今仍无进展。在中国网汽车质量投诉平台上，江苏悦达起亚对于该投诉的回复依旧如昨，并告知车主该车辆由于在外维修而无法判断事故原始状态。针对该说法，魏先生的女儿表示，在当时严重事故的情况下根本没有反应时间、只能就近将车辆拖至维修厂，且在购车时厂家也没有明确告知自己“车辆事故时必须到厂家维修，否则概不负责”。
记者经致电江苏悦达起亚客服热线400-799-0000得知，目前针对该事故的结论是由其售后营运分部得出，而关于该车辆安全气囊的品牌、生产厂家和起爆条件等其他信息，截至记者发稿，厂家方面也尚未给出相关回复。
道路千万条，安全第一条。或许，该投诉引发的疑团更值得我们思考：安全气囊究竟为何没有弹出？车辆安全气囊的弹出标准是什么？驾驶员受伤是否与安全气囊没有弹出密切相关？行车过程中发生事故时第一时间应如何进行处理．．．．．．关于该投诉，中国网汽车质量投诉平台将持续关注。（来源：中国网汽车 记者 秋影）
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