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奇瑞汽车的投诉信息
实际上，车灯问题为瑞虎8多年以来的痼疾。2018款、2019款、2020款瑞虎8车型，均存在车灯不亮、车灯盲区大的问题。有车主反映，因车辆大灯偏窄，夜间在盘山公路转弯时看不到两侧，特别是急转弯或单车道转弯，盲区更加严重，甚至差点因此掉下山。
针对此问题，厂家给出的解决方案是车主自费2800元加装辅助灯。设计缺陷，却让车主买单，此举引发大量消费者的不满。
近些年，随着汽车大灯的流明度提升和国家提高对车辆远光灯使用的安全要求，车辆左右大灯的设计更倾向于调至直射角度。而一旦使用的光杯材质不同，便可以体现出实际照射能力的差距。瑞虎8对消费者行车带来极大的不便。若不及时合理解决，甚至可能引发更为严重的安全事故。这也引发消费者质疑奇瑞汽车的车灯光杯材质或存瑕疵。
东风日产：变速箱顽疾，发动机故障集中
作为“日系三杰”之一的日产汽车，因多年以来坚持“人—车—生活”的造车理念，在车型上十分重视实用性兼舒适性，在圈内有着“移动沙发”的称号。
近年来，东风日产却逐渐掉队，在中国车市的品牌形象和市场表现不如往昔。2月份，东风日产终端销量为63688辆，包含了日产、启辰和英菲尼迪三大品牌，同比下降1.5%，环比暴跌42.8%。乘联会数据显示，2021年东风日产全年销量为113.5万辆，同比下滑6.4%，这是东风日产销量连续三年下滑。
而销量下滑的同时，投诉量也不少。车质网相关投诉信息显示，东风日产2021年投诉量高达2607件。在车质网发布的2022年2月份车型投诉量TOP30排行榜中，东风日产旗下4款重磅车型，即奇骏、天籁、轩逸、逍客均进入了榜单，且轩逸、逍客更是高居前10名。
具体来看，东风日产遭大量投诉的原因，除了长期存在的变速箱问题，还涉及发动机故障、汽油箱异响等。据2021款轩逸车主表示，车辆曾在行驶2万公里左右时，首次出现过等红绿灯起步时突然熄火的问题，自此以后多次出现起步熄火问题，而后去4S店检测却并无问题，直到车辆行驶至6.5万公里时，变速箱故障灯突然亮起，而后踩油门车辆不走，这时4S店才承认变速箱出现问题。
东风日产的投诉信息
值得一提的是，去年央视“3·15晚会”上，作为东风日产高端豪华品牌的英菲尼迪，也因变速箱故障频发以及要求车主签署不平等协议，而遭到曝光。
一汽大众：颗粒捕捉器堵塞，导致油耗异常高
随着一汽大众销量不断增长，其投诉量也逐渐上升。早在2019年底，就有不少探岳的车主投诉车灯不亮的问题。进入2021年，关于探岳颗粒捕捉器堵塞导致车辆油耗高的投诉呈现倍增趋势。
从2021年2月份开始，探岳连续7个月霸占车型投诉量排行榜榜首。车质网显示，2021年1月-12月车型投诉量排行榜中，探岳位居第一。
车质网上一位青岛的探岳车主投诉称，其于2020年10月在青岛4S店购车后，多次出现颗粒捕捉器堵塞，导致油耗异常高，严重时百公里耗油20多升，而且还有自动启停失效、发动机抖动加速无力、车内异响的现象。
另外，颗粒扑捉器堵塞问题，给车主额外增添耗油负担及心理压力，增加行驶安全隐患，且在跑高速的过程中，反复加速减速严重威胁到车主的人身安全，在一次颗粒扑捉器再生期间差点被追尾。
一汽大众探岳的投诉信息
而面对颗粒捕捉器堵塞的问题，厂家曾提供两种解决办法：一是让车辆维持一定的高转速行驶几十分钟，时速80公里以上，利用排气的高温，燃烧堵塞的颗粒；另一种办法是，在4S店中强制执行颗粒捕捉器再生操作，即车辆挂空挡原地踩油门到3000转左右，约30分钟，让超过800℃的排气温度燃烧部分颗粒。但这两种方案均遭到车主的抵制。
随后，厂家又给出“升级软件、更换隔热件”的解决方案，但时至今日，关于“颗粒捕捉器升级后再次堵塞”的投诉依然存在。
近年来，随着新能源汽车的逐步推广和保有量不断增加，相关投诉逐渐增多。《市场监管总局关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告》披露数据显示，从缺陷线索看，2021年市场监管总局收到汽车产品缺陷线索42886条，涉及发动机总成（占32.3%）、传动系（占17.6%）、车身（占17.6%）、电气设备（占15.3%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告3033例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的52.5%。
根据中国消费者协会披露，2021年，新能源汽车投诉问题主要有八类：一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等；二是电池质量问题突出，比如充电故障等；三是续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快；四是不兑现承诺，比如宣传使用高性能芯片，实际情况却非如此；五是价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购买车型就降价，或者推出同价但性能配置更高的产品，导致消费者不满；六是对已售车型，随意修改网上宣传资料和说明；七是配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车需要，影响了消费者的使用体验和售后满意度；八是汽车数据存储、提供问题引发广泛关注。随着新能源汽车智能化提高，相关数据由厂家垄断、拒绝提供，由此发生争议。（思维财经出品）
来源：投资者网 凡君 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 新能源车 |
