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“联程”机票难退票
一经推出，东方航空的“随心飞”就大获消费者青睐。
在业绩预告中，东方航空表示，2020年，公司推出定制包机、“周末随心飞”等产品，推出“客改货”，加强医护人员和防疫物资运输，助力社会复工复产，积极履行航企社会责任。
在东方航空“随心飞”的产品规则界面中，对用户兑换机票的时限有着较为严格的规定，“最迟不晚于起飞前5天（含），如无法成行须至少提前4天（含）退票”。
如用户出现了3次超时退票或No show（已预定但未登机）的情况，“随心飞”产品将自动失效。
家住上海的吴玲（化名）在2021年2月的一次旅行中，由于一次旅程导致叠加了两次No show，并最终使得她的“随心飞”提前作废。
由于经常在国内各地游玩，吴玲购买了东方航空2021年推出的“周末随心飞”产品。她原本预定了2月13日和14日从上海往返成都的机票。但由于她的行程临时有变，没有乘坐13日上海前往成都的飞机。
2月14日，她在办理从成都返回上海的值机手续时，被工作人员告知无法值机，因为往返的两张机票为“联程票”，必须按序乘坐。这意味着，此次行程将被记为两次No show。
这个结果让吴玲无法接受。她告诉时代周报记者，她在App中没有看到有“联程票”的相关说明，查阅了“随心飞”的产品规则也没发现有关于“联程票”退票的规定。“我没有看到有‘联程票’的规定，因为一次行程的取消而最终导致两次违约，这对消费者来说实在是不太公平。”吴玲说。
在黑猫投诉平台上，“随心飞”的投诉有400条，内容大多集中在涉嫌欺诈、无法退款、作废规则过于随意等。
3月11日，民航业观察人士李锐告诉时代周报记者，“随心飞”产品推出的原因在于航司对民航业的复苏远景不够看好，因此采取了“以现在换未来”的营销策略。
春秋航空（601021.SH）董事长王煜在3月4日接受时代周报记者采访时表示，2021年的“随心飞”产品会依然存在，但不会像2020年一样，大家都推出各式各样的产品。王煜表示，“随心飞”未来会以多种形式存在，“像我们之前推出的99元特价、9.9机票，就是‘随心飞’的一种方式。航司在适应消费者需求基础上，还会不断推陈出新。但具体是什么方式推出来，会随着市场、航线网络的变化而变化。”
李锐告诉时代周报记者，国内民航市场整体恢复速度较快，对于航司来说，这些购买“随心飞”产品的用户的价值也越来越低。“在热门航线中，每为‘随心飞’用户提供一个座位，可能就会减少一个用现金买票的旅客，因此航司会想办法限制‘随心飞’用户的出行。”李锐表示。
来源：时代财经 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 航司 |
