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值得关注的是，在本月2日，中国保险汽车安全指数管理中心刚公布了2020年度第二批车型的碰撞测试成绩，其中亦有哈弗H6的身影，但车型为2020款1.5T自动铂金都市版，即第二代哈弗H6。
耐人寻味的是，在该碰撞测试的侧面碰撞项目，第二代哈弗H6的总体评价等级为最高评价的“G”。同时，从官网测试图片中可看到，该车的前排侧气囊、前排头部气囊均全部弹开，并有效接住了假人的头部。
销量不断走高 安全性受考验
据悉，第三代哈弗H6于今年8月30日上市，作为基于长城汽车最新“柠檬”平台打造的首款车型，相比第二代车型，第三代哈弗H6由内到外进行了全方位升级，整体竞争力得到了进一步提升。
按照官方数据显示，在第三代哈弗H6助力下，哈弗H6系列已连续2个月销量破5万，11月更刷新今年单月销量最高纪录，同比增加32%，环比增长4%，已累计90个月居SUV月度销量冠军。
而从乘联会数据显示，11月哈弗H6销量达5.43万辆，位居SUV榜单榜首之位，与第二名的长安CS75拉开超2万辆的距离。而据官方数据显示，被视为“新生力量”的第三代哈弗H6，11月成交已高于2万辆。
哈弗H6销量 图片来源：乘联会
销量走高值得肯定，但在如此大的销量规模上，车辆质量、安全性等问题更需提高警惕。而此次第三代哈弗H6碰撞测试疑似“翻车”事件也在网上掀起轩然大波，不过，目前，官方暂未就此事进行公开回应。
回望去年，上汽大众帕萨特在中保研碰撞测试“翻车”后，同样引发社会高度关注，随后销量更是不断走低。据公开数据显示，2019年帕萨特累计销量为193502辆，而2020年前10月累计销量103967辆，同比跌幅超过20%，被雅阁、凯美瑞等同级直接竞品全面反超。
目前，C-NCAP对第三代代哈弗H6的安全碰撞测试已结束，不过相关车辆测试数据及最终成绩，目前尚未公布。关于第三代哈弗H6在本次C-NCAP侧面碰撞测试中的表现会否对其市场前景产生影响，时代财经将继续关注。
来源：时代财经 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 哈弗 |
