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“您可以不来店里，我们有师傅能够上门取车，做完维修保养再给您免费送回去。”另一汽车品牌的售后人员表示，目前以该4S店为半径的约50千米范围内，车主均可电话预约维保业务，由4S店工作人员上门取送车。“这是我们2月份开始推出的服务，预约谈好服务内容和价格，取送车全免费。”该工作人员说，疫情后该做法是否继续，目前并不清楚。
方庄某4S店工作人员则介绍，真遇到非常特殊的情况，比如湖北的车主需等待疫情过后才能返京，又无法通过亲友把车开来保养，也是“没关系的”。“到全面复工的时候，车主说明特殊情况，我们会尽量理解，给您满意的服务。”
而针对人和车均在外地，无法返京保养的情况，某品牌4S店工作人员建议在当地进行保养。
“建议尽快在当地找4S店完成首保，这样对车最好，而且按照厂家的政策，车可以享受联保，您在当地4S店保养应该也是免费的。”该工作人员说，如果还有特殊情况无法完成，则需要通过官方销售热线来协商，具体情况具体分析。
提醒
注意多个风险 遇强制可维权
“不仅是保养业务，还有其他可能的故障和风险。”采访中，一汽车销售人员介绍，许多车主因为过年回家或疫情原因，而将车辆放置过久，也容易让车辆发生电瓶亏电、电路系统短路等情况，车主应该重视。
某品牌方庄4S店的售后工作人员便分享了一起案例。此前，一车主买车后出国，时隔两年没做首保，虽然车放在国内驾驶很少，但出现了电瓶没电、轮胎没气等问题。还有一些问题并非出现在表面，“比如润滑油，它不仅会在使用频繁的情况下变质，也有可能在长时间存放的情况下变质。”虽然这种情况比较罕见，但一旦出现，无疑会对车辆造成损害，这些损害甚至可能影响到日后的保修与维修。
“保养时间晚一点，里程超一点，一般不会有太大问题。”一名汽车业内人士介绍，不止眼下的首保，后续的二保三保乃至车辆维修业务等，车主要想保证好权益，一定要与汽车4S店多沟通，“可以在沟通中请4S店出具一个承诺或说明，必要时留存截图等证据维权即可。”
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，疫情特殊情况下，可能出现售后服务不满意、车主无法按时保养等现象。这要求双方在理解信任的基础上先协商处理，不能强制交易或额外生出新的规则。而如果双方协商不成，权益受损，则可以按照当初购车的约定或相关法律处理。
来源：北京日报客户端 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: |
