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杭州11月28日电，下单时明码标价，上门时却“漫天要价”；客户抱怨司机不守约，司机却称定价太低赔钱做生意……货拉拉、快狗打车网约搬家服务平台近期频频被“吐槽”，在货运车司机和客户两边“不讨好”。
搬家“见光涨”已成行业潜规则？
杭州白领温先生最近为搬家的事操碎了心，在朋友推荐下，他下载了货拉拉App，“我看路上货车、面包车车身经常有货拉拉的广告，感觉用户蛮多，应该比较靠谱。”
按照提示，他详细填写了物品清单和起止点等信息，物品主要是洗衣机、床垫两件大件，平台计算出的运输费是135元，另收搬运费230元，总计365元。看着价格还算合适，温先生随即下了订单。
温先生说，下单后有司机迅速接单，约好时间后第二天就开着货车上门了。但进门一看，就说东西太多太重，要加价100元。
“这是平台计算的价格，已经形成契约，加价不合理。”温先生现场打客服电话咨询是否允许加价，客服了解详情后确认无须加价。结果司机却“撂挑子”一走了之。
重新下单后，第二位司机到达后同样提出要加价。接连两单“见光涨”，温先生这才意识到，司机现场加价可能是网约货运平台的潜规则；如果再坚持不加价的话，搬家可能要遥遥无期了，只好妥协重新下单。
果然，第三位司机也“如出一辙”提出加价，最终以加价100元成交。
刚从北京到杭州工作的郑女士也遇到类似情况。她在快狗打车平台上下单拉货，“司机起先提出要加500元，这比订单上计算出的搬运费高出太多，我难以接受。”郑女士拒绝后，司机直接就地卸货，但是后台却显示订单完成。郑女士向平台投诉，一直没有得到反馈结果。
快狗打车司机姚师傅在接受记者采访时坦言，大多数情况下确实会加价，“如果客户比较爽快就会要得高点，否则就少加点，万一不能接受就取消订单。”
记者在黑猫投诉、聚投诉等网络投诉平台上搜索发现，对货运平台投诉的问题中，司机变相加钱、乱收费等问题较为集中。例如黑猫投诉平台“货拉拉”的投诉页面上有600多条投诉帖，其中客户投诉最多的是平台不开发票，其次就是司机私下乱收费。而在聚投诉平台“快狗打车”投诉页面，有400多条投诉帖，投诉司机临时加钱的帖子也比较多。
北京市工商局相关部门负责人表示，搬家货运公司的价格陷阱是投诉热点之一，较为常见的做法就包括低价吸引消费者，之后坐地起价，并额外收取楼层费、大件物品搬运费等。
前端低价“吸流量”，终端常闹“不愉快”
据了解，近几年，众多投资涌入同城货运行业，激烈竞争下，一些互联网货运平台如神盾快运、速派得、蓝犀牛、1号货的等日渐式微，脱颖而出的货拉拉和快狗打车成为目前网约货运平台的头部企业。
业内人士认为，两个平台的运营模式类似，即通过不断推广来吸引资金注入，依靠价格战占领市场，寡头竞争让客户和司机“二选一”。平台之间的激烈竞争拉低了价格，短期看对客户是件好事；但是随着价格战延续，司机这一端的收入被压得过低，导致司机私下加价的情况屡屡发生。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 网约 |
