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“国补”与补位
有投资者认为，如今拼多多不惜牺牲利润也要补贴商家，一方面是为了弥补“国补”中的缺位，继续以低价留住消费者；另一方面是吸引中小商户。
过去，拼多多主要是依靠“百亿补贴”在电子产品等高价商品上塑造价格优势，但从今年1月20日起，“国补”品类进一步扩大至手机、平板、智能手表（手环）等智能产品，拼多多已失去了往日的竞争优势。
不同于京东，淘宝，拼多多采用的更多是第三方平台模式，且非品牌商家的主要销售渠道。这也就导致了，国补来临时，拼多多上的很多品牌无法像其他平台一样享受相应补贴。
据商业客不完全统计，截至2025年2月末，京东国补已覆盖了26个省市，淘宝覆盖25个省市，而拼多多仅覆盖12个。为了填补“地图”的空缺，拼多多正在用自己的小金库去“国补”补位。
但好消息是，在成绩说明会上，陈磊提及“目前平台国补频道已覆盖20多个省份”，这也就意味着在“国补”补位上，拼多多可以稍微松一口气。
至于说为什么是吸引中小商户，众所周知，电商平台的运行机制是流量分配制，即平台通过算法来构建其独特的推流机制，从而将用户注意力商品化。
在此之下，为了能从头部商户手中夺食，中小商户就必须支付一笔价格不菲的流量推广费从而获取曝光量，尽管该成本的投入，最终也不一定能转化为营利。
除了流量分配制之外，电商平台最大的特点和优势就是价格透明化，同一件商品，三家平台相互对比，低价者胜。对于采取“薄利多销”经营策略的小商户来说，他们既支付不起高昂的流量推广费用，也无力承受“卷低价”带来的利润下滑，若强行加入最终可能会导致破产。
因此，反观而言，不同于淘宝和京东，客群更下沉、补贴更多的拼多多更适合中小商户生存。
今年第一季度，运营成本的提升，除了用于“国补”补位外，还有相当一部分是用于陈磊在一开始就强调的“偏远地区的物流支持以及高品质供给建设”，也就是去年提出的惠商新举措。
据一位杭州商家介绍，拼多多推出免除了物流中转费之后，每单送往西部地区的物流成本能降低一半以上，同时“百亿减免”等举措每年也能节省数十万元。
正如陈磊所说的：“当下的市场在加速变化，平台要敢于牺牲短期业绩，助力商家度过短期波动”。
来源：观点网 徐颖珊 共2页 上一页 [1] [2]
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