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做减法 盒马“半包”大海鲜

  知情人士告诉《商业观察家》,盒马已与味库海鲜达成协议,由味库海鲜负责运营其部分大海鲜、活鲜业务。采用模式类似于生鲜B2C电商的销售模式,即预售。用户下单后次日达,或隔日达,而不是1小时达。

  业务流程为:用户下单——盒马接单——味库履约——味库送到离用户最近的盒马门店——盒马配送给用户。

  该人士称,双方合作将主要集中于盒马的江浙沪地区。近日,味库海鲜的部分品项商品已经上线盒马APP。

  但《商业观察家》登录盒马APP发现,除了华东市场,味库海鲜也已上线了盒马北京的门店,看起来双方是基于一个全国性的合作。其中,在上海的门店,味库海鲜初期供应的品项数在21支左右。

  味库海鲜主要做大海鲜活鲜电商市场,它可能是当下大海鲜电商市场的第一大供应商家,在京东、天猫、拼多多等电商平台都有业务运营。其中,京东是其的第一大市场,其也是京东的最大活鲜大海鲜商家。

  有市场人士称,京东平台上的一品生鲜旗舰店、WECOOK生鲜旗舰店、京东自营活海鲜三家店,实际都由味库海鲜在运营,或主要由其运营。

  

  合作

  味库海鲜与盒马的合作,跟其与其他电商平台的合作,不一样的地方可能在于用户端。

  味库海鲜作为盒马的平台业务、三方商家来运营,但是盒马似乎没有让味库海鲜碰用户,没让味库海鲜直接发货配送给用户,而是配送到盒马门店,由盒马来对接,并服务用户。

  这既显示盒马要维系用户服务的统一标准,也可能显示盒马对用户还是“抓得”是比较紧的,商家碰不到。

  从味库目前上线盒马的商品来看,味库在盒马的商品与其在京东等平台上的商品,还是有一些差异。

  有市场人士称,味库海鲜经营的品项数大概在300支左右。但是前TOP5的商品销售占比很高,占了销售的大部分。这其中包括450克左右的波龙、越南黑虎虾、乳山生蚝等。整体客单价可能在近100元附近。这些是味库海鲜在其他电商平台上销售的主力。

  但是《商业观察家》看盒马APP,这些热销品项目前都还没有上线盒马。味库海鲜上线盒马的品项价格带更高,波龙卖的是2-5斤规格的,卖澳龙、蓝鲍、1头澳鲍等,多宝鱼都是卖2.25斤以上规格每条199元售价的品种,与盒马之前运营50元以下每条的售价形成差异。整体来看,味库海鲜上线盒马的品项,单只售价很少有低于100元的。

  这可能显示了盒马的“纠结”。

  因为热销的品项,盒马也都在自己做,到目前,盒马做的量也比较大。由于量大、相对高频就适合走1小时达履约。这一方面能提升用户体验,做出用户价值,相比B2C电商平台次日达等履约服务,体验更好。

  另一方面,盒马的门店也铺开了,自己做有规模效应了,因此,自己做在价格上可能会有竞争力,在毛利上也可能相对表现较好。

  与味库的合作,盒马则可能是想丰富相对低频、但更高端的海鲜活鲜品项。这块如果要做好,需要降低损耗、成本,要做出低频业务的专业性,因此,只能通过次日达等预售方式来做。外包三方在专业性上的表现可能是比较好的。

  所以,盒马的大海鲜、活鲜业务,目前来看,似乎是走“半包”模式,自己卖一部分,外包一部分。自己做的“高频”品项来带三方商家的“低频”。整体则提升大海鲜的品项丰富度,做出生态价值——“改善生活在盒马”。

  不过,《商业观察家》尚不清楚,盒马未来会不会逐步,并完全退出大海鲜活鲜的自营。

  这块业务是盒马的“起家亮点”业务,很吸引眼球,是盒马品牌之所以能打造出来的“功臣”之一。但是这块业务可能也会带来大量亏损,加上,现在各大零售商也都在做大海鲜业务,供应商端都逐渐培育出来了,造成这块业务对于消费者的新鲜度在下降。

  因此,盒马如果大部分退出似乎也能理解,至少能降低损耗、亏损表现。

  

  减法

  大海鲜活鲜要进行全国复制是非常困难的。

  困难在于不好养。

  一是养殖成本太高。既要建暂养池,每个门店还要配饲养员。

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