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五、多家基金公司重仓，进入调整期或疫过反弹
截至2019年三季度，11支基金持有东方航空股份，累计持股数量3,007.32万股，累计持有市值15,577.92万元。
其中，广发聚富混合、广发多策略混合、凯石湛混合A、广发睿毅领先混合、中银证券价值精选灵活配置混合5家机构，占流通A股比例合计为0.3%。而广发基金旗下广发聚富混合、广发多策略混合、广发睿毅领先混合这3支基金持有东方航空的股份。
截至2019年三季度，华夏航空累计4支基金持有其股份，分别为广发聚富混合、广发多策略混合、广发睿毅领先混合、招商深证100指数A，累计持股数量896.69万股，累计持有市值8,957.93万元，累计占流通A股比例为4.39%。
其中，广发聚富混合、广发多策略混合、广发睿毅领先混合为广发基金旗下的基金。
截至2019年三季度，共有 15支基金持有吉祥航空股份， 累计持股数量为2,717.06万股，累计持有市值37,142.25万元。
其中，广发聚富混合、广发多策略混合、华宝多策略混合、华商优势行业混合、华夏领先股票、交银主题优选混合、华宝价值发现混合、嘉实惠泽这8支基金，占流通A股比例为1.33%。而广发聚富混合、广发多策略混合系广发基金旗下的基金，华宝多策略混合、华宝价值发现混合为华宝基金旗下的基金。
截至2019年三季度，厦门空港累计有4支基金持有其股份，分别为景顺长城量化精选股票、富国中证红利指数增强、景顺长城沪深300指数增强、国金红利增强，累计持股数量586.36万股，累计持有市值12,389.85万元，累计占流通A股比例为1.96%。
其中，景顺长城量化精选股票、景顺长城沪深300指数增强这2支基金同属于顺境长城基金旗下的。
另外，同花顺iFinD数据显示，截至2019年三季度，海航控股、海控B股、中信海直、山航B并无基金机构持有其股份。
疫情影响之下，航空运输业如何走出“黑天鹅”阴影？关于未来航空运输业的走势，仍众说纷纭。
民航资源网专家林智杰称，疫情爆发，影响最大的行业就是餐饮、电影、旅游和交通业，其中民航业一定是首当其冲。
而北京航空专家王亚男称，中国民航业受疫情影响令部分客流分向其他机场的情况不会持续很久，因为像上海、广州这样的枢纽机场，在亚洲没有其他大型空港能够取代。
根据宏观经济与金融市场评论员尼尔·金伯利的分析，疫情过后中国经济将迅速反弹。
中国人民银行副行长潘功胜表示，“非典”时期扰动的是当年二季度经济增长，三季度经济迅速出现了反弹。所以，疫情缓解以后，中国经济将会迅速企稳，并且前期推迟的消费和投资将会释放，中国经济会出现补偿性恢复。
来源：《金证研》沪深资本组 映蔚/研究员 洪力/编审 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: |
