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12月18日电，受多重因素影响，今年我国新车销量负增长已成定局，但二手车市场表现仍较活跃。今年前10个月，全国二手车累计交易1132.9万辆，同比增长13.0%；前10个月二手车累计交易金额7045.4亿元，同比增长5.8%。
“从总量来看，今年二手车市场仍保持了正常的增长态势，但受到消费动能减弱的影响，目前的增速比年初预期稍低。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对中新经纬客户端说。
罗磊预计，2019年二手车市场将继续保持较高增长，增速或达两位数（即超过10%）。不过，相对于线上电商平台，罗磊对线下二手市场表示悲观，“基本没什么期待”。
线上线下“冰火两重天”
今年上半年，二手车电商平台掀起了一轮融资热潮。汽车行业分析师钟师指出，目前二手车市场交易额虽处在不断上升阶段，但与国外相比仍存在不小差距，成长空间显而易见，这使得二手车企业受到资本青睐。
据中新经纬客户端统计，今年上半年，瓜子二手车母公司车好多集团、人人车、车置宝和天天拍车几家二手车电商合计融资接近15亿美元，二手车线上交易平台受资本追捧的程度可见一斑。
下半年，受去杠杆等因素影响，二手车平台融资较少。对此，罗磊指出，资本往往更青睐细分领域的头部企业，二手车电商头部企业在上半年多数已完成了融资，一年内想再融资的难度较大，这使得下半年融资看起来略少。
“前几年，二手车电商平台竞争激烈，市场整体广告投放量大，融资需求也较大。”58同城副总裁丛林对中新经纬客户端表示，如今市场趋于稳定，未来两三年二手车行业玩家会更加理性，预计二手车市场将在明年后年进入快速增长期。
尽管二手车电商平台表现活跃，但在新车市场整体疲软的背景下，二手车市场难免不受到影响。罗磊指出，新车市场的价格下降以及新车经销商的降价促销对二手车影响非常大，目前一些二手车经销商已经出现经营困难的情况。
上述说法得到了线下二手车经销商赵先生的证实。“感觉一年不如一年了，二手车生意今年特别难做。”赵先生在接受中新经纬客户端采访时表示，“10万块钱以下的二手车比较好卖，像路虎、奥迪等二手豪华车并不容易卖，做大型豪华车的二手车商基本都在赔钱。”
谈及出现上述困境的原因，赵先生认为，二手车电商平台的快速发展，让车价变得更加透明，可赚取的中间利润便减少了，而大部分做豪华二手车的车商都需要通过借贷来维持经营，如果卖车利润跑不过银行利息，自然会亏本。
“事故车”等行业顽疾减少
此前，受部分政策以及行业缺乏自律和规范的影响，消费者对二手车缺乏信任。随着二手车电商迅速发展，电商模式相比传统线下交易更加透明，使得二手车市场整体诚信度得到提升，今年消费者有关“事故车”等问题的投诉较往年明显减少。
“事故车等问题减少，首先得益于新版《消费者权益保护法》的实施”，罗磊指出，“新消法”对一些不法商人产生了震慑作用，一些经营者不得不规范自己的行为，故意隐瞒车辆状况的情况越来越少。
其次，二手车经营主体也在改善自身的行为。罗磊称，目前行业已加强了对进入市场的车辆的检测，如北京亚运村市场、上海二手车交易中心、58同城二手车等对进入市场的车辆都需要有第三方检测报告。此外，部分车商为减少不必要的损失，也会主动引入第三方检测机构来做检测认证。 共2页 [1] [2] 下一页 “车好多”的瓜子二手车盈利 口碑两难全？ 把一辆二手车送“出海”到底有多难？ 优信抱住淘宝大腿？二手车电商仍要不断试错 竞争资本钱袋 二手车电商将迎来艰难一年 明星代言有风险：孙红雷代言瓜子二手车被指虚假宣传 搜索更多: 二手车 |
