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尤其是大促期间，基础的配送时效都是大问题。日常三天可以送到，618双11大促爆仓，三天都送不到，包括基本的送上门要求，很多物流都做不到。这背后的库存管理、供应链管理效率低下，不是半年一年能改善的。
从这个角度看，京东支持即时消费的全渠道战略，有点像当年自建物流一样，又是默默在大家看不懂，低估其价值的时候，挖出了一条长期价值主义的护城河。
这些都基于一个核心判断，即京东坚信，最终获得成功的秘诀在于由技术推动的供应链能力和物流基础设施。因为只有拥有了这些能力，京东才能向用户提供更佳的购物体验、优质产品和低廉的价格。
实际上，还有很多人注意到了不被传统电商平台重视的即时消费需求，这给了他们“可乘之机“。比如外卖平台，也在依托即时履约能力，延伸出送鲜花，送药品，甚至快消品，侵入传统电商平台的领地。这些都会倒逼品牌和平台做出改变，更加重视打造即时消费的服务能力。
当然，对大部分线下商家来说，面对兴起的即时消费需求，他们缺的不只是单纯的履约配送能力，更包括将商品数智化，将客户数智化，以及营销数智化等整体的互联网能力。
这也是为什么京东会广受品牌商的欢迎。京东不仅具有更完备的供应链和履约能力，还能帮品牌商在复杂的、多场景的渠道经营好新的流量场。更重要的是，京东是伙伴，而不是对手。
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创造新的价值，而非增加新的成本
京东以电商零售起家，这也是绝大部分消费者，还有电商商家对京东的印象。但实际上，这几年京东转向以供应链驱动，深入产业互联网，切入B2B业务的成果斐然。
在正式启动618的前一天，本周三，京东刚好发布了一季度财报。
财报显示，截止2021年3月31日，京东年度活跃购买用户数接近5亿（准确数字是4.998亿），同比增速29%，一年净增1.12亿，创历史最大同期增幅。此外，一季度总营收为2032亿元人民币（310亿美元），同比增长39%；归属京东的净利润为36亿人民币（6亿美元），同比增长227%。
京东零售集团CEO徐雷在财报会议上说京东是“卖全天下的货，去全天下卖货”，“去全天下卖货“，说的就是京东“全渠道”业务。从中你可以直观感受到京东对全渠道的重视。
实际上，全渠道一直是京东在布局的重点战略之一。
今年3月，京东集团以8亿美元认购达达集团新发行的普通股。这标志着双方进一步深化全渠道合作。目前，京东的全渠道业务已经覆盖专卖店、商超、便利、汽车、生鲜、鲜花、医药等多种线下业态和品类，徐雷也曾多次在公开场合表态，京东全渠道的布局还在进一步加码。
在发布今年618七大趋势的同时，2021京东618十佳全渠道合作伙伴也揭晓，包括永辉超市、联合利华、海尔、南京正大天晴、宝洁、茅台、美孚、屈臣氏等。很多人可能会奇怪，为什么曾经与电商“势不两立“的线下商家能接受京东？
原因就在，京东发展全渠道的底层逻辑，不是为了抢占流量，订单，或在线下商家原本的成本结构上再加一块全渠道服务费。现在外卖平台服务费被诟病就是因为这一点，对很多店家来说，没有创造新的价值，只有新增的成本。
京东全渠道的底层逻辑，始终是通过技术，降低商家成本，提高库存周转效率（财报显示，一季度京东库存周转天数同比下降4.2天，进一步降低至31.2天，领跑行业），正如徐雷曾在采访中提到，“网络零售前几年因为互联网和移动互联网的高速成长，部分红利已经消失了。在红利消失的情况下，更多的是需要企业自己以及跟合作伙伴共同创造新的价值出来。”
赋能合作伙伴，共创共赢，这是开放的京东的胜利，也是长期价值主义的胜利。
来源：调皮电商 冯华魁 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 618 |
