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物流和快递
在电子商务公司的商品配送体系中，除了需要大量建设商品仓库之外，还需要一个庞大的运送队伍，在这些仓库之间运送商品。
在过去五年时间里，亚马逊在快递领域投入了巨资。亚马逊旗下拥有远洋货轮、航空货运公司（即“亚马逊航空公司”）、货车车队等资源，已经成为能够和联邦快递、联合包裹公司抗衡的快递巨无霸。
需要指出的是，亚马逊公司正在进行一次转型，逐步降低自营零售业务，吸引更多的第三方卖家在亚马逊卖场上销售，亚马逊更多的收入来自于广告费、佣金以及快递服务费，对于第三方卖家来说，亚马逊提供的仓储和配送服务具有很强的吸引力，他们也能够分享亚马逊海量的免费包邮会员资源。
去年12月，美国摩根士丹利公司发布研究报告称，目前亚马逊已经能够承担自家一半的包裹配送任务，按照目前的增长率，亚马逊到2022年每年将递送65亿个包裹，将明显超过联邦快递公司的34亿个包裹和联合包裹公司的50亿个包裹，成为全世界最大快递公司。
和传统快递公司不同的是，亚马逊在快递网络的建设中借助了大量的外部资源，比如在旗下的远洋运输业务和航空货运业务中，外部公司提供了轮船、飞机等资源。
去年底，美国一家廉价航空公司宣布加入亚马逊航空货运业务，带来了十架飞机的庞大运能。
在最后一公里的配送方面，亚马逊也采取了外包模式，普通大众只要有闲暇时间或者私家车，都能够像Uber那样灵活安排、给亚马逊递送包裹、亚马逊也鼓励一些年轻人创办本地快递公司，承包亚马逊的配送订单。
根据官方统计消息，美国已经有7.5万个司机成为亚马逊的自由快递员，和该公司合作的本地快递公司多达800多家。
来源: 腾讯科技 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 亚马逊 |
