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在智能化方面，除了有语音购物功能和无人车送货技术外，奥凯多最大的特色是依靠“供货商-运营中心（CFC）-中转站-消费者”的供应链模式来进行集中储存、拣装和配送，以保证商品的准时到达率和精准率。
相比供货商和批发商将商品运送到各地区的分销中心，然后再配送到各个门店，再通过门店到达客户手中的传统模式，奥凯多通过自建物流体系形成了扁平化供应链模式，不依赖线下门店配货，而是由供应商和批发商直接供货到运营中心，再由运营中心集中存储、分拣至中转站，进而根据订单实时调整库存。运营中心内使用机器人完成高效的自动化作业，支持多达数万个品类的存储并完成高效精准的分拣流程。
传统电商仓库的拣货方式是“人找货”，而奥凯多的智能仓库采用的则是“货找人”的模式，即拣货员不动，商品自动运送到人面前。这就高效地解决了随着品类的扩张和SKU的不断增加，SKU与拣货效率匹配的问题。
在传统电商仓库出单过程中，最耗费人力的一个环节就是拣货。作为食品杂货零售商，商品种类通常会覆盖常温、冷藏与冷冻三类存储条件，而越是大型电商，则意味着SKU的种类就越多，每笔订单的品类跨度也会增大。奥凯多的智能仓储管理系统，按照常温、冷藏、冷冻三类控温体系实现高精准的全品类自动化管理。
目前，奥凯多在全英共建有四个这样的高科技模块化仓库以及17个配送中转站。而围绕配送中心和中转站建立起的轴辐式物流网络，可以做到所有的订单都在运营中心集中处理出库。
更激烈的竞争来了
《经济学人》称，克罗格订购的20个奥凯多高科技模块化仓库可能需要五年才能完工，但已经让人感受到食品杂货领域内更加激烈竞争的序幕正在拉开。
不过，奥凯多的股票最近却表现不佳，股价下跌。摩根大通表示，该公司若想让自己90亿英镑的估值站得住脚，就需要建设126个高科技模块化仓库。《经济学人》认为，奥凯多的模式虽然在英国运作良好，但其竞争者也正朝着不同的方向前进，而且速度很快。
亚马逊在2017年收购了全食超市，令美国一众食品杂货商不寒而栗。去年11月11日，该公司证实将在加州开设第一家食品杂货店，而这家店并不属于全食超市这一高端连锁店。亚马逊在去年的10月开始向其Prime会员提供亚马逊生鲜的免费送货上门服务。
亚马逊在美国的竞争对手正在把现有超市变成其电商业务的核心，要么是在接订单方面，要么是在送货方面。超市附近将设置微型仓储中心，这些中心会效仿奥凯多的做法，同时缩短配送时间。沃尔玛就是个典型。去年夏天沃尔玛的销售额有所上升，该公司称原因之一是其在美国的超级购物中心的食品杂货线上订单急剧增长。
阿里巴巴在中国的盒马鲜生还要更前沿些。它们用贴在鱼身上的二维码来确认其新鲜度，实现了基于应用的购物、拥有大量机器人，并提供在一个较小的区域范围内30分钟送达的服务。
《经济学人》指出，推进食品杂货线上销售的过程中，依靠在分拣、拣货和运送等环节使用廉价劳动力来获取效益的做法已经难以行得通，而新的更好的做法尚没有出现。要让人们觉得网购食品杂货和在线下购买一样直观，可能还需要更多更高明的招数，但是食品杂货商奋勇向前的动力是巨大的。
《经济学人》认为，无论如何，施泰纳掀起的这场“革命”表明，在争夺食品杂货电商霸主地位的较量中，胜负还很难预料。奥凯多和任何一方一样，都有机会。
（来源：中商视点 编译/年双渡） 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 奥凯多 |
