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智能快递柜调查:略显尴尬的鸡肋生意

  无论是丰巢,还是中邮速递易,两者更像是一个“包裹存取中介”,快递员存快递、收件人取快递,其他功能比较鸡肋,很少人用到。

  从成立时间上来看,丰巢早于中邮速递易近3年,但是丰巢明显有后来居上之势。这与其获得丰厚的融资,然后不断地快速扩张有关。

  在丰巢成立的一周年后,获得五大快递企业5亿元增资,帮助丰巢布局更多城市的智能快递网点。2017年1月,丰巢获得25亿元的A轮融资;2018年1月,丰巢获得20.7亿元的B轮融资。成立不到四年,累计获得融资超过55亿元。通过烧钱,迅速占领市场,跃居行业第一梯队的位置。

  而丰巢之所以能够获得众多资本加持,然后快速扩张,与智能快递柜市场前景广阔有直接关系。

  艾瑞咨询预计,2020年全国智能快递柜组数将达到75万组,中国智能快递柜市场规模将达近300亿元。艾瑞咨询此前透露的数据还显示,2014年到2017年间,国内已投放的智能快递柜数由1.5万组迅速增长至20.6万组。国家统计局发布的2018年度快递市场监管报告则显示,2018年全国投入运营智能快递柜27.9万组。

  如果按照以上数据,也就意味着2019-2020年,两年时间全国还有57.1万组智能快递柜的投放空间。

  对此,有业内人士表示:“虽然国内智能快递柜还处于跑马圈地的阶段,但是仅靠收取快递员的寄存费、广告费难以支撑起企业的运营成本。扩张越快,亏损越大。且由于智能快递柜的运营效率偏低,短时间难以改进。”

  靠烧钱驱动,盈利困难

  在智能快递柜行业,各玩家普遍处于亏损状态,靠烧钱来占领市场。

  丰巢在拿到A轮融资后,就在全国范围内大肆布点,短短一年时间,丰巢就完成了2万组智能快递柜的布局。在后来的时间里,丰巢一直没有停止通过烧钱,来占领市场的步伐。

  据公开数据显示,2018年前五个月,深圳市丰巢科技有限公司(丰巢母公司)的净利润为-2.5亿元。2017年,净利润则为-3.9亿元。丰巢CMO李文青曾表示,丰巢亏损主要是增设新快递柜所致。

  另据中邮速易递母公司成都三泰控股集团股份有限公司发布的《2019半年度业绩预告》显示,今年上半年,三泰控股亏损5000-7600万元,整体亏损主要系对中邮智递科技有限公司(即中邮速易递的运营方)按权益法核算分摊的投资损失所致。

  面对庞大的市场规模,丰巢和中邮速递易作为智能快递柜行业两大巨头,依然处于亏损状态。

  调查中发现,大多数小区都只有一个智能快递柜品牌,也就是说行业极有可能存在着抢占点位的情况。智能快递柜玩家为了快速扩张市场,会面临点位租金水涨船高的困境。

  有业内人士透露,目前市场上一台智能快递柜的成本在2-5万之间不等。除了柜体成本,还要支付场地租赁费用、电费、人力成本等。智能快递柜主要收入来自快递员支付的租用费、收件人支付的包裹超期滞留费及广告收益,收支并不平衡。而且智能快递企业还在扩张中,必然要继续烧钱。

  此外,加上越来越多的选手加入,行业竞争激烈。2018年年初,菜鸟驿站也布局智能快递柜,菜鸟智能柜背后是阿里,既有资本,又有快递资源积累,发展潜力不可小觑。

  一方面,智能快递柜市场竞争激烈,玩家主要靠烧钱驱动;另一方面,由于投放、租金与后期运营成本、人力成本、用户投诉维护成本等居高不下,智能快递柜深陷盈利困境。要想扭亏为盈还有很长的路要走。

  而且,在调查中,笔者发现位于创想空间自行车停车区的丰巢,其对面的小黄狗智能垃圾回收机已经停止运营。

  对此,有业内人士表示,智能快递柜与智能垃圾回收机的扩张模式极为相似。如今智能垃圾回收机由于长期亏损,已经成为一个失败的项目。智能快递柜企业如果不能探索一条好的商业模式,尽快走上正轨,也可能会面临着行业倒闭潮。对于头部企业来说,也要尽快解决眼前盈利难的问题。

  (作者:业界风云汇 火火)

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