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考虑到CMD公司在现有股权架构下的未来发展的不确定性可能对公司带来不利影响，最终隆鑫通用还是计划将其剥离。
通机业务下滑全年营收目标难完成
及时止损剥离CMD公司股权，在短期内将对隆鑫通用的经营业绩遭到较大冲击。
长江商报记者注意到，受经营情况的影响，CMD公司未能按期偿还股东各方自2019年以来按各自持股比例对CMD公司的股东借款本息（截至2023年8月25日，共计909.40万欧元，约合人民币7139.70万元），为改善CMD公司财务状况，CMD公司少数股东提议股东各方按其对CMD公司的债权（股东借款）对CMD公司进行增资。
其中，隆鑫通用的借款为609.29万欧元（约合人民币4783.54万元）。按照交易计划，股东各方同意以前述股东借款本息对CMD公司进行增资。增资完成之后，隆鑫通用持有CMD公司的股份数将由1127.57万股增加至1736.86万股，公司持股比例仍为67%。
在上述增资的基础上，隆鑫通用还拟向CMD公司少数股东出让持有的CMD公司全部67%的股权，交易价格为100万欧元（约合人民币792.71万元）。
不仅如此，为终止共同股东关系、股东协议以及在CMD公司航空发动机项目以及国产化业务合作等方面存在的相关承诺，隆鑫通用还拟向CMD公司支付相关终止金1390万欧元（约合人民币1.1亿元）等。
隆鑫通用表示，本次交易对公司当期利润影响约为损失2.42亿元，占公司2022年度净利润49.69%。本次交易以欧元计价，由于存在汇率变动，将可能会对实际损失金额造成一定影响。
尽管短期内对公司业绩的影响较大，但隆鑫通用认为，公司确定了聚焦“摩托车+通机”主要业务的发展战略，积极向电动化、智能化、网联化、生态化转型，逐步适时采取剥离、退出等方式减少非主营业务，对改善公司今后的财务状况和经营结果具有一定的积极作用。
作为中国最大的摩托车制造商之一，2023年以来隆鑫通用业绩增长乏力。2023年前三季度，隆鑫通用实现营业收入93.64亿元，同比减少1.64%；净利润和扣非净利润分别为7.91亿元、7.05亿元，同比减少0.41%、8.09%。
其中，报告期内，隆鑫通用的摩托车业务实现营业收入66.86亿元，同比增长12.35%；通用机械业务实现营业收入21.18亿元，同比下降24.17%。而CMD公司一直以来的亏损，则加重了隆鑫通用的业绩负担。
日前的业绩说明会上，隆鑫通用坦言，受终端消费市场通胀等影响，公司前三季度收入出现同比下滑，因此完成年初定下的130亿元的营收目前来看存在一定难度。
值得关注的是，目前隆鑫通用的控股股东隆鑫控股仍处于重整阶段。根据隆鑫通用11月21日披露的控股股东重整进展，目前，法院裁定的《重整计划》最后期限已到，重整投资资金未能如期筹措完毕，公司控股股东破产重整进展不达预期。经重整主体申请，法院批准延长重整计划执行期限六个月（至2024年5月21日）。
来源：长江商报 共2页 上一页 [1] [2]
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