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当时，藏愚科技原股东承诺该公司2015年、2016年、2017年的考核净利润分别不低于2300万元、3000万元、3900万元。
然而，年报显示，2015年至2017年藏愚科技分别实现净利润2197.55万元、286.28万元、2490.72万元；业绩目标完成率分别为95.55%、9.54%和63.86%，综合完成率仅为54.07%。
尤其是2016年，藏愚科技只完成业绩目标的9.54%，英飞拓对此解释称是由于藏愚科技进行业务转型所导致。
英飞拓在年报中指出，随着市场竞争的加剧，供应链资源和销售渠道的进一步集中，子公司藏愚科技已经不具备在国内硬件设备市场和国内一线品牌进行正面竞争的条件，为此，藏愚科技进行了战略转型，公司已从智能交通和平安城市视频相关硬件产品供应商转型为领先的平安城市、智能交通技术集成解决方案提供商。
股东减持股份支援公司
从英飞拓自身经营状况来看，公司近几年并不乐观。年报显示，2020年至2022年，公司分别实现营收52.37亿元、29.36亿元、18.37亿元；公司于2020年实现净利润8750.00万元，此后连续两年亏损，分别净亏损14.35亿元和11.00亿元。
对于2021年净利润的突然亏损，英飞拓在年报中指出，公司商誉减值7.15亿元。
截至2022年末，英飞拓总资产为44.79亿元，同比下降26.37%，归属于上市公司股东的净资产为12.51亿元，同比下降46.26%。
到了今年，三季报显示，英飞拓2023年前三季度营收9.87亿元，同比减少23.84%；归属于上市公司股东的净利润亏损3.75亿元，同比减少51.58%。
截至2023年三季度末，英飞拓总资产为32.99亿元，较上年末下降26.33%，归属于上市公司股东权益为8.87亿元，较上年末下降29.13%。
在公司当前经营状况下，英飞拓依然保持对建设项目和联营企业的投资。三季报显示，截至三季度末，公司长期股权投资余额为547.20万元，较年初增长5372%，在建工程余额为2.35亿元，较年初增长66.20%。公司对此解释称，主要系新增投资联营企业以及杭州英飞拓大厦建设项目投入增加所致。
另外，英飞拓今年前三季度信用减值损失为2.12亿元，去年同期为0.44亿元，公司对此解释称主要系本期长期应收款坏账准备计提增加所致。
对于公司当前状况，股东准备减持股份，并将资金借给公司。今年6月份，英飞拓发布公告称，持股5%以上股东、公司董事长、联席总经理刘肇怀及其一致行动人JHL INFINITE LLC拟在未来6个月内，合计减持公司股份不超过6000万股，即不超过公司总股本的5.01%。
公告显示，减持所得的资金将全部借给上市公司，资金用途包括但不限于日常生产运营、项目交付、债务偿还等，利率参照同期银行贷款利率。
英飞拓三季报显示，截至三季度末，公司长期借款余额为4.11亿元，较年初增长103.16%。
此前有投资者向英飞拓询问公司何时能实现盈利。英飞拓回应称，当前公司处于转型和提高发展质量的关键阶段，积极采取加强自主研发、导入前沿技术、调整商业模式等一系列应对措施，努力化解经营风险；同步通过业务整合和风险管控，在稳定经营的基础上，把握“双区”建设、“20+8”产业优化、数字经济产业等发展机遇，落实功能定位形成园区板块生态运营的战略支点，培育数字经济领域新优势，提升企业价值、实现可持续发展。（思维财经出品）
来源：投资者网 孟行 共2页 上一页 [1] [2]
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