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研发投入持续减少
玲珑轮胎声称的降本增效，存在压缩研发投入情形。
公开资料显示，玲珑轮胎的前身为1975年成立的招远制修厂，1995年正式组建山东玲珑橡胶集团，2009年更名为山东玲珑轮胎有限公司，2016年7月6登陆上交所主板。其主要产品分为全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和斜交胎，广泛应用于乘用车、商用车、卡客车以及工程机械车辆等。
玲珑轮胎称，公司是一家集轮胎的研发、制造与销售为一体的技术型轮胎生产企业，致力于打造世界一流技术水平、世界一流管理水平、世界一流品牌影响力。公司坚定不移实施创新驱动发展战略，玲珑轮胎汇聚全球非凡智慧，在北京、上海、济南、烟台、美国阿克隆、德国汉诺威成立了研究分院，形成了“三国七地”全球化开放式研发创新体系。
2022年底，玲珑轮胎研发人员数量为2244人，占员工总数的12.11%。2021年底，公司研发人员数量为2142人，占员工总数的11.57%
2022年，公司研发投入为7.48亿元，较上年的9.34亿元减少1.86亿元，减少幅度约为19.91%。
研发人员增加，研发投入反而在减少。对此，玲珑轮胎解释称，主要是材料、工装费用同比减少。
今年一季度，公司研发投入为1.56亿元，较上年同期的2.29亿元减少0.70亿元，减少幅度约为30.57%。
除了研发投入减少外，今年一季度，公司销售费用、管理费用分别为1.44亿元、1.51亿元，同比相应变动0.25亿元、-0.16亿元。
近年来，公司加快推进全球产业布局，坚定“7+5”全球战略布局（即中国7个生产基地，海外5个生产基地）。目前，公司在中国拥有招远、德州、柳州、荆门、长春（在建）五个生产基地，在海外拥有泰国、塞尔维亚（在建）两个生产基地。
通过持续的扩产，玲珑轮胎成为轮胎行业唯一一家实现国内与海外、配套与替换“四条腿走路”的轮胎企业。在2022年三季度的业绩说明会上，玲珑轮胎还表示，在配套领域，不管是在传统车企还是新能源领域均做到了国内第一，累计配套轮胎超过2亿条，且新能源配套全年预计超过600万条，国内配套销量占比第三季度达到36.75%。
玲珑轮胎的扩产计划还在继续。去年底，玲珑轮胎发布对外投资进展暨变更投资事项的公告，公司原计划在安徽省合肥市庐江县建设年产1460万套超高性能自愈合及智能子午线轮胎项目，但因合肥市能耗指标不足使得该项目能评不能批复，公司调整为拟在安徽六安高新技术产业开发区建设年产1400万套高性能子午线轮胎项目和3万吨废旧轮胎资源再生建设项目。
激进扩产，玲珑轮胎的财务已经承压。截至今年一季度末，公司账面货币资金为24.02亿元，对应的短期借款64.59亿元、一年内到期的非流动负债5.62亿元、长期借款21.29亿元，长短期债务合计为91.50亿元。其中，短期债务70.21亿元，是货币资金的2.92倍。
值得一提的是，2016年6月上市以来，玲珑轮胎通过增发、发行可转债等4次融资，累计股权融资89.92亿元，且每次融资均补充了流动资金。
来源：长江商报 共2页 上一页 [1] [2]
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