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根据7月9日晚间南方精工披露的业绩预告，公司预计2023年上半年的净利润为亏损850万元至1550万元，同比下降118%至133%。公司同时表示，主要源于公司持有的泛亚微透股票在二级市场股价下跌，产生的公允价值变动损益在本报告期预计对公司净利润的影响金额为-6383万元左右。
截至7月10日收盘，泛亚微透二级市场股价40.8元/股，较今年年初最高点70.94元/股下跌42.5%。
在互动平台“讲故事”股价涨67%
抛开“炒股”因素影响之后，南方精工自身主营业务表现如何？
资料显示，南方精工主营业务包括研发、制造和销售滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品，产品的应用领域也从最初的燃油乘用车、摩托车逐步拓展至新能源车、商用车、工业机器人、无人机、航空离合器等多个领域。
2021年，虽然受炒股亏损影响，南方精工净利润同比减少50.13%至1.96亿元，但当期公司营业收入和扣非净利润分别为5.96亿元、8337.81万元，同比增长27.95%、27.87%，达到上市以后的最高水平。
2022年，南方精工实现营业收入5.88亿元，同比减少1.45%；净利润和扣非净利润4848.55万元、8156.17万元，同比减少75.29%、2.18%，均出现负增长。且2023年一季度，南方精工的营业收入、净利润和扣非净利润分别为1.33亿元、-2709.84万元、1211.48万元，同比减少273.61%、17.55%。
不过，在中期业绩预告中，南方精工预计2023年上半年扣非净利润为4462万元至5500万元，同比增长0%至23%。其中，二季度单季为3251万元至4289万元，环比增长168%至254%。
南方精工同时表示，报告期内公司积极开拓市场，不断开发新客户、新产品，使公司的销售规模扩大；同时公司通过持续推进降本增效的管理措施，使毛利率小幅提升。
值得关注的是，近期南方精工陷入“蹭热点”风波。6月19日，南方精工在互动易平台上回复投资者提问时称，公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据绝对的市场份额，双环、中大力德、秦川、恒丰泰、南通振康等均是公司的主要客户。在人形机器人领域，目前公司和国内头部两家减速机厂商合作开发新型减速机，相关样品已送至美国特斯拉，试验结果良好，获得较高认可。除此之外，公司正在开发的柔性轴承，行星滚柱丝杠等产品几乎属于国内空白，且在人形机器人领域有大量的需求。
由于涉及时下热度正盛的人形机器人领域，上述回复发布后，6月20日南方精工涨停，并在7月4日最高冲至21.57元/股，不到半个月时间股价上涨逾67%。
很快，深交所发出关注函。但在对于关注函的回复中，南方精工立马改口称“公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据绝对的市场份额”的表述不准确，且公司产品并非直接供应特斯拉，也没有取得下游客户将相关样品送至特斯拉以及试验结果和评价的书面依据，公司在互动易平台的相关回复表述不准确，与事实相比存在一定程度的夸大，存在误导性陈述的情形。
7月10日晚间，南方精工公告，因在互动平台回应内容不准确，公司及董事长、董事会秘书史建伟、史维被江苏证监局出具警示函。
来源：长江商报 共2页 上一页 [1] [2]
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