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交建股份扣非五年停滞毛利率低于10% 三年两募资仍不足拟再募11亿补流还贷

  五年间营收翻倍扣非净利原地踏步

  频频实施股权融资计划的背后,是交建股份自身造血能力不强。

  交建股份以公路、市政基础设施施工业务为核心,打造“投资、设计、施工、养护”一体化的产业格局,主要从事公路、市政基础设施建设领域相关的工程施工、勘察设计、试验检测等业务。

  施工企业的资质能够在一定程度上反映企业的竞争力。交建股份及控股子公司拥有公路工程施工总承包特级,市政公用工程施工总承包一级,水利水电工程、港口与航道工程、机电工程施工总承包二级等系列资质。公司称,其还具有相对完善的业务体系和明显区位优势。公司业务涵盖投资、设计、施工和养护,并不断探索发展PPP业务。公司所在地安徽省,紧紧抓住中部崛起战略和长三角经济一体化带来的机遇,经济发展势头良好,为公司业务发展带来良好机遇。

  综上所述,交建股份似乎有着较强的市场竞争力。

  然而,从实际盈利能力看,交建股份还有较大的增长空间。

  经营业绩数据显示,早在2014年,公司实现的营业收入就达到34.23亿元,之后连续两年下降,2016年为25亿元。2017年开始,营业收入持续增长,2017年至2021年,其营业收入分别为26.25亿元、27.22亿元、28.52亿元、31.79亿元、51.27亿元,同比增长幅度为4.99%、3.71%、4.76%、11.48%、27.70%,前三年增速较慢,近两年加速,历经5年增长,2021年的营业收入较2016年翻了一倍多。

  不过,营业收入较好的发展趋势并未传递给利润端。上述同期,公司实现的归属于上市公司股东的净利润分别为1.14亿元、1.21亿元、1.07亿元、0.97亿元、1.49亿元,同比变动幅度为5.59%、6.38%、-11.88%、-9.01%、16.54%。2021年的净利润较2016年的1.08亿元增长37.96%,远低于营业收入增速。

  2017年至2021年,公司实现的扣除非经常性损益的净利润分别为1.10亿元、1.12亿元、1.04亿元、0.70亿元、1.06亿元,2021年的扣非净利润还略低于2017年,原地踏步明显。

  不过,今年交建股份的盈利能力似乎有了明显改变。

  半年报显示,今年上半年,公司实现营业收入27.13亿元,同比增长37.61%,净利润、扣非净利润分别为0.85亿元、0.85亿元,同比增长34.19%、72.82%。

  10月16日晚间,交建股份披露的业绩预告显示,前三季度,公司预计实现净利润1.23亿元左右,同比增长46.41%左右,预计扣非净利润1.20亿元左右,同比增长115.30%左右。

  显然,这样的业绩较此前5年已经明显突破。对此,交建股份解释称,公司所处基建行业景气度进一步提升,公司努力抓住长三角一体化带来的市场机遇,不断加大市场业务开拓力度、强化在建项目管理能力,实现新承揽业务持续增长。

  只是,这样的好势头能否持续,对交建股份而言,也是一次挑战。

  今年上半年,交建股份的毛利率为7.74%,较去年同期的9.37%进一步下降,且不足10%。对应的净利率为3.12%,同比也有所下降。

  来源:长江商报 记者 魏度

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