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据中国汽车流通协会数据显示，受疫情影响，2020年1-6月全国累计完成交易二手车551.64万辆，累计同比下降19.61%。可见国内的二手车整个行业都遭遇了疫情的冲击。在整体二手车市场不容乐观的情况下，优信也未能抵抗住风险。
受疫情影响，优信亏损严重，财报数据显示，其2021财年Q2总营收为人民币7640万元，而上年同期为3.97亿元，同比下降80.76%；净亏损为2.59亿元，而去年同期为2.02亿元，同比扩大28.22%。
随着巨额亏损，股价也一直呈下跌趋势。截止12月30日，优信股价已经跌至0.8650美元，市值仅剩2.56亿美元，与上市近28亿美元市值相比，已下跌90%。
优信二手车截止今日股市
断臂求生仍陷困境
危机早已显现，上市不足一年的优信不得不选择通过一系列的“业务大甩卖”减轻自身业务，轻装上阵。
截至目前，优信已经将自己的助贷业务转让给了58金融旗下公司，拿到了1亿美元现金，得到了一定的输血；今年1月份，优信将事故车拍卖业务整体出售给博车网，以3.3亿元的价格获得了处置收益；3月，其又将优信起家的B2B二手车拍卖业务优信拍出售给了58同城，新获得的1.05亿美元现金也将暂缓优信资金短缺的燃眉之急。
现金流的压力使优信不得不断臂求生。目前，优信、只剩下面向C端的全国购业务。本以为优信能走上盈利的正轨，竟没料到赖以生存的全国购业务因受突如其来的疫情的影响，唯一力推的业务也变得岌岌可危，优信面临着更大的压力，有心却无力。
虽卖业务获得了一定的资金，但终究自身造血能力不足，获得的资金大部分投放在广告宣传和区域规模的扩张上，入不敷出导致其原本持续亏损的现象雪上加霜。
优信的近况堪忧，恐怕所剩的时间不多了。
来源：锌财经 陈琳 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 优信 |
