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同样是在06年，大众点评继上海和北京之后，在杭州设立分支机构，目的旨在对标口碑网。口碑网于2004年6月在杭州创立，比大众点评晚了一年多，其业务模式和大众点评非常相似。2006年10月，口碑网获得阿里巴巴投资，也成了大众点评最大的竞争对手。不过大众点评没有把有着阿里加持的口碑网放在眼里，凭借高质量的用户和品牌粘度，大众点评守住了自己的城垒。
但这次成功也让大众点评放慢了发展的步伐，在2010年推出团购业务之前，大众点评仅在全国6个城市设立了分支机构，分别是上海、北京、杭州、南京、广州和深圳。2010年6月，大众点评正式推出团购业务。和已经进场的美团，以及其他竞争对手相比，大众点评落后了3个月。
由于竞争激烈，团购彻底成为一个非常烧钱的行业，所有的团购网站都在拼命拓展市场，“千团大战”正式拉响。到2011年底，美团、拉手、窝窝团等团购网站都进入了上百个城市，而大众点评进入的城市不足30个。
大众点评遭受质疑最多的就是速度——在发展迅速的团购行业，习惯了做慢公司的大众点评速度是否跟不上了。对此张涛回应：大众点评从来都不是一家慢公司，在执行层面，大众点评的行动一直非常迅速。
比扩张速度慢更致命的是现金流。在2011年4月，大众点评宣布获得1亿美元融资。仅过了一年，2012年8月，大众点评宣布获得投资者的6400万美元融资。和美团一样，两次融资间隔之短，让外界普遍认为大众点评的资金链出现了问题。事实上，在2012年年中，就有一些关于大众点评资金吃紧的传闻出现，有媒体认为大众点评的业务不如人们预期中那么好。
和美团合并前，在2014年的新年贺词上，张涛给大众点评员工的关键词是变革和提速，变革是指大众点评对业务的改革，提速则意味着2014年大众点评将加快线下线上的拓展和融合。可见，在那时张涛已经意识到了大众点评自身问题的严重性。而随着15年双方正式合并，这家成立了13年的公司，终究交给了曾经的对手。最广为人知的是，张涛在大众点评和美团合并后与同事抱头痛哭的照片。
也许是对资本的无奈，也许是对下属的愧疚，也许是对大众点评的不舍，但不论如何，世间再无张涛的大众点评，资本也从来不相信眼泪。
落幕者的命运
在2015年宣布以合并为最终结果的“冤家”的，还有滴滴与快的。谁都想不到，15年情人节最重磅的消息竟然是滴滴与快的合并，在快的打车与滴滴打车联合发布的声明中，正式宣布两家实现战略合并。新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟将同时担任联合CEO。
尽管合并后的滴滴和快的都一再强调双方管理团队会留任，但事实是以吕传伟为代表的快的团队肯定会退出，合并后的新公司将由滴滴打车CEO程维和总裁柳青领导。随后的消息也证实了这一点，2015年4月1日，相关消息人士透露，滴滴打车-快的打车即将完成合并后的首轮融资—总规模6亿美元，原快的打车管理团队将借此套现退出管理层。
同样以合并后逐渐落幕的例子有很多——优酷和土豆，58和赶集。
2012年3月11日，优酷和土豆共同宣布双方签订最终协议，优酷和土豆将以100%换股的方式合并。优酷股东及美国存托凭证持有者将拥有新公司约71.5%的股份，土豆股东及美国存托凭证持有者将拥有新公司约28.5%的股份。2015年4月17日，58同城发布公告，宣布与国内分类信息网站赶集网合并。合并后58同城将持有赶集网43.2%的股份，两家公司将保持双方品牌独立性，网站及团队均继续保持独立发展与运营。
合并后公司的现状都是一样的——一方的管理团队肯定会慢慢退出，而这方的品牌也会被慢慢弱化。这就是合并的代价，一方被另一方慢慢消化，其中避免不了大规模的裁员和人员离职。
成王败寇，不外如是。但比起成功史，更有意义的是失败史，正如吴晓波所说，那些倒下的企业们，均称得上是伟大的失败。从那个狂热而不成熟的年代里走出来的企业，成功来自对时代机遇的把握，而失败则在所难免，现在重复他们成功的轨迹，已经没有多大意义，然而总结他们失败的教训，却永远有效。
参考资料：
融中财经《或成美团弃子？曾经的O2O巨擘「大众点评」简史》
腾讯科技《大众点评七年史：从“差点死掉”到转型成功》
姜伯静《大众点评张涛痛哭，为谁而哭？》
来源：互联网圈内事 张钊 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 大众点评 |
